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ミニクロスオーバーとアウトランダーを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   三菱  アウトランダー
VS
25万円539万円
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中古車相場 16万円645万円
アウトランダーの相場表を見る
1179 中古車掲載台数 618
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 プレミアムプラスパッケージ 4WD 正規認定中古車/プレミアムプラスPKG/4WD

    本体価格
    478万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 禁煙車 HDDナビ ACC バックカメラ

    本体価格
    349万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ペッパーPKG ナビ バックカメラ ETC ACC

    本体価格
    220.1万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD 前期 電装リアゲート HUD シートヒーター

    本体価格
    217.1万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アンテイムド エディション 正規認定中古車 1オナ レザー クルコン

    本体価格
    449.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD ペッパーPKG 純正ナビ ACC シートヒーター

    本体価格
    239.7万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D クラッシックトリム  タッチナビ Bカメラ

    本体価格
    375万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アンテイムド エディション 純正HDDナビ・Yoursレザー・ETC2.0

    本体価格
    455万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 アンテイムド エディション 4WD MINI認定中古車 限定車両

    本体価格
    448万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 1オーナー ACC シートH 社外TVチューナー

    本体価格
    220.4万円

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    本体価格
    208万円

関東
339
244.4万円
関西
220
233.1万円
東海
179
248.6万円
北海道
94
215.1万円
九州
125
211.2万円
東北
77
197.5万円
北陸・甲信越
56
231.7万円
中国
57
224.6万円
四国
32
196.1万円
地域別台数
関東
208
392.4万円
関西
109
446万円
東海
82
385.6万円
北海道
45
277.8万円
九州
49
384.5万円
東北
39
300万円
北陸・甲信越
47
402.8万円
中国
29
409.2万円
四国
10
410.1万円

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ミニクロスオーバーとアウトランダーのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   三菱  アウトランダー
335万円647万円 新車時価格 462.1万円668.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4710×1860×1740  他
1498~1998 排気量(cc) 2359
102~306 最高出力(馬力) 133
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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