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ミニクロスオーバーとタウンエースバンを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   トヨタ  タウンエースバン
VS
9.9万円498万円
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中古車相場 24万円736万円
タウンエースバンの相場表を見る
973 中古車掲載台数 626
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ACC 純正HDDナビ地デジTV 禁煙車

    本体価格
    188万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 アンテイムド エディション 4WD アップルカープレイ バックカメラ PDCセンサー アクティブクルーズコントロール 18インチAW レザーシート シートヒーター LEDヘッドライト ETC2.0 コンフォートアクセス

    本体価格
    359万円

  • ミニ ミニクロスオーバー バッキンガム クルコン コンフォートアクセス 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ ストレージコンパートメントパッケージ LEDヘッドライト/フォグランプ ETC 整備付

    本体価格
    207万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 禁煙車 5人乗り 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    53万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 

    本体価格
    69.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D パークレーン 専用ボディカラー ハーフレザーシート 純正18インチAW マルチファンクションステアリング キセノンヘッドライト スポーツボタン ホワイトターンシグナルライト フロアマット ETC プッシュスタート

    本体価格
    119.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー バッキンガム 純正ナビ コンフォートアクセス 純正18インチブラックAW ETC バックカメラ インテリジェントセーフティー スペアキー 記録簿 フォグランプ クルーズコントロール オートライト 電動格納ミラー

    本体価格
    159万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 プレミアムプラスパッケージ 4WD 後期モデル デジタルメーター 追従式クルーズコントロール バックカメラ 障害物センサー 電動テールゲート シートヒーター 純正ナビ LEDヘッドライト コンフォートアクセス 衝突軽減ブレーキ ミラーETC

    本体価格
    395万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD レザーチェスターモルトブラウンピアノブラックスタイルアクティブクルーズCLASSIC禁煙1オーナ様直接買取

    本体価格
    379.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン ワンオーナー 白ルーフ キー2本 ナビ ATオイル交換 ATストレーナー交換 前後クリアランスソナー 純正アルミフロントタイヤ2本交換195/55/16

    本体価格
    18万円

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    本体価格
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  • トヨタ タウンエースバン キャンピングカー トヨタモビリティ アルトピアーノ

    本体価格
    234万円

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    本体価格
    92万円

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    本体価格
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    本体価格
    306.2万円

関東
321
168.6万円
関西
157
182.7万円
東海
154
180.2万円
北海道
83
150.1万円
九州
87
159.3万円
東北
55
161.8万円
北陸・甲信越
46
197.7万円
中国
44
149.4万円
四国
26
166.6万円
地域別台数
関東
195
211.7万円
関西
85
196.8万円
東海
82
204.7万円
北海道
51
198.1万円
九州
72
200.4万円
東北
54
166.7万円
北陸・甲信越
49
197.7万円
中国
14
159.8万円
四国
24
214.5万円

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ミニクロスオーバーとタウンエースバンのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   トヨタ  タウンエースバン
335万円647万円 新車時価格 148万円244.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900  他
1498~1998 排気量(cc) 1494~1496
102~306 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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