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ミニクロスオーバーとコペンを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとコペンの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   トヨタ  コペン
VS
14.8万円499.9万円
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中古車相場 138.9万円268万円
コペンの相場表を見る
1040 中古車掲載台数 165
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーD クロスオーバー シートヒーター オートエアコン バックカメラ Androidauto&Applecarplay ミラー型ETC 純正アルミホイール レザーシート

    本体価格
    360万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ペッパーパッケージ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 純正タッチパネルナビ インテリジェントセーフティ 禁煙車 Bluetooth パワーバックドア パーキングディスタンスコントロール

    本体価格
    116万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD 正規認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ アクティブクルーズ ルーフ&ドアミラーホワイト 電動リアゲート Bluetooth接続ナビゲーションシステム

    本体価格
    243万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 プレミアムプラスパッケージ 4WD 純正ナビ・純正バックカメラ・アダプティブクルーズコントロール・ETC・純正シートヒーター・レザーシート・Bluetooth・キーレス・コンフォートアクセス・認定中古車

    本体価格
    348万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ボードウォーク エディション ナビBカメラ PBドア

    本体価格
    311.1万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ペッパーPKG アクティブクルーズ インテリジェントセーフティ 純正ナビ バックカメラ パワーバックドア LEDヘッドライト 純正17インチAW アイドリングストップ ミラー内蔵ETC

    本体価格
    213.4万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D プレミアムプラスパッケージ 純正ナビゲーション・アクティブクルーズコントロール・アップルカープレイ・クラシックトリム・ブラック18インチアルミホイール

    本体価格
    380万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD パークレーン 純正ナビゲーション バックカメラ ドライブレコーダー HIDヘッドライト

    本体価格
    123.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ツートンカラー・本革シート・シートヒーター

    本体価格
    69.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ディーゼル・純正ナビ・ACC・パワーリアゲート・バックカメラ・ETC・探知レーダー・ドライブレコーダー・インテリジェントセーフティ・LEDヘッドライト・オートライト・オートワイパー・Bluetooth

    本体価格
    94.8万円

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    本体価格
    234.1万円

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    本体価格
    227.9万円

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    本体価格
    192.9万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    201.2万円

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    本体価格
    216.6万円

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    本体価格
    221.1万円

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    本体価格
    235万円

関東
332
170.3万円
関西
173
186.6万円
東海
200
188.6万円
北海道
78
165.5万円
九州
92
144.8万円
東北
50
156.4万円
北陸・甲信越
43
191.5万円
中国
44
157.9万円
四国
28
193.8万円
地域別台数
関東
50
209.6万円
関西
28
226.1万円
東海
33
206.6万円
北海道
3
184.7万円
九州
17
211.1万円
東北
8
214.1万円
北陸・甲信越
8
217.6万円
中国
13
219.6万円
四国
5
205.3万円

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ミニクロスオーバーとコペンのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   トヨタ  コペン
335万円647万円 新車時価格 238万円255.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
1498~1998 排気量(cc) 658
102~306 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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