| ミニ ミニクーペ | シトロエン C5ツアラー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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39.8万円～199万円
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中古車相場 |
22万円～121万円
C5ツアラーの相場表を見る |
| 35台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ミニ ミニクーペ | シトロエン C5ツアラー | |
|---|---|---|
| 297万円～455万円 | 新車時価格 | 419万円～514万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 3740×1685×1380 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4845×1860×1490 |
| 1598 | 排気量(cc) | 1598～2946 |
| 122～211 | 最高出力（馬力） | 143～215 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| 15.6～20.5km/L | 10.15モード燃費 | 7.7～10.2km/L |
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ハイパフォーマンスモデルにAT車を設定 MTのみだったミニのハイパフォーマンスサブブランド「ジョンクーパーワークス」に6速AT搭載モデルがラインナップ。また、エンジンに可変バルブタイミングの「バルブトロニック」と直噴技術が採用され、力強さと環境性能が両立されている（2012.10） |
解説 |
伝統のハイドロサスペンションをもつ個性的なミドルクラスワゴン 08年1月に欧州でデビューしたアッパーミドルクラスモデル、C5のステーションワゴン版。ブレークと呼ばれていた先代より一回り大きくなった。クロームを用いた大型のダブルシェブロンが特徴的な外観は、ルーフラインからリアエンドにいたる流れるようなデザインとなっている。曲線と直線を組み合わせたデザインの室内には、センターパッド固定式ステアリングなどを装備する。窒素ガスとオイルを使った伝統のサスペンションの最新版、ハイドラクティブ3プラスも装着。姿勢を一定に保つセルフレべリング機構、車高を調整するハイトコントロール機能なども採用された。3Lエンジンに6ATを組み合わせた3.0エクスクルーシブと、2L＋4ATの2.0を用意。（2008.8） |
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