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ミニカントリーマンとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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ミニカントリーマンとTTSクーペの中古車情報を比較する

ミニ  ミニカントリーマン   アウディ  TTSクーペ
VS
315万円599.9万円
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中古車相場 115万円718万円
TTSクーペの相場表を見る
284 中古車掲載台数 35
  • ミニ ミニカントリーマン SE ALL4 4WD 認定中古車 本革シート 禁煙車

    本体価格
    579万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 弊社デモカー Mパッケージ フェイバード 20AW シルバールーフ ハーマンカードン ベスキン電動シート シートヒーター ステアリングヒーター ヘッドアップD ACC  電動リヤゲート タッチパネルナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    438万円

  • ミニ ミニカントリーマン SE ALL4 4WD ・社有車・フェイバードトリム・20インチAW・Mパッケージ・電動シート・LEDライト・ETC・シート&ステアリングヒーター

    本体価格
    499.7万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ ベスキン/クロスシート シート&ハンドルヒーター Mパッケージ 電動シート AppleCarPlay 純正ナビ ワイヤレスチャージ アラームシステム ペダル踏み間違い抑制機能 ETC2.0 整備付

    本体価格
    429万円

  • ミニ ミニカントリーマン SE ALL4 4WD クラッシックトリム Mパッケージ 禁煙車 ヘッドアップディスプレイ 有機ELセンターディスプレイ パーーキングアシストプラス ステアリングヒーター シートヒーター MINIナビゲーション

    本体価格
    399万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 弊社レンタUP スモーキグリーン/ブラックルーフ CLASSIC TRIM ステアリングホイールヒーター 認定中古車 禁煙車両

    本体価格
    398万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD Lパッケージ JCWトリム  パノラマガラスサンルーフ ベスキン/コードコンビシート JCWパフォーマンスブレーキ harman/kardon 電動シート シートヒーター 全周囲カメラ パドルシフト ヘッドアップDP デモカー 禁煙車

    本体価格
    572万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 正規認定中古車/FAVOURED.TRIM/Mパッケージ/HARMAN/KARDONサラウンド・サウンド・システム/ステアリング ホイール ヒーティング/2年保証付

    本体価格
    479.9万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 弊社デモカー 新車保証 クラシックトリム

    本体価格
    370万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 

    本体価格
    469.8万円

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    本体価格
    214.8万円

関東
111
435.6万円
関西
46
435.8万円
東海
39
440万円
北海道
5
497.3万円
九州
41
458.6万円
東北
10
457.9万円
北陸・甲信越
7
440.3万円
中国
15
454.1万円
四国
10
453.7万円
地域別台数
関東
15
414.3万円
関西
8
401.6万円
東海
3
381万円
北海道
1
598万円
九州
3
630.3万円
東北
2
188万円
北陸・甲信越
3
305.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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ミニカントリーマンとTTSクーペのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニカントリーマン   アウディ  TTSクーペ
489万円683万円 新車時価格 768万円927万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4445×1845×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1998 排気量(cc) 1984
150~317 最高出力(馬力) 286~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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