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ミニカントリーマンとスプライトを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニカントリーマン   ヒーレー  スプライト
VS
319.8万円649.8万円
ミニカントリーマンの相場表を見る
中古車相場 330.4万円630万円
スプライトの相場表を見る
268 中古車掲載台数 6
  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 

    本体価格
    489万円

  • ミニ ミニカントリーマン SE ALL4 4WD 元デモカー 4WD フェイバードトリム Mパッケージ パノラマガラスサンルーフ 純正19インチAW ミラー内蔵型ETC アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    540万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD ワンオーナー オリジナルリフトアップキット OZアルミホイール   純正ナビ 全方位カメラ レーダー クルーズコントロール HUD ハーフレザーシート シートヒーター ハーマンカードン ETC ルーフ 電動リアゲート

    本体価格
    520.6万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ FAVOREDトリム・Mパッケージ

    本体価格
    498万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 禁煙車 フェイバードトリム ガラスサンルーフ アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ ハーマンカードンスピーカー コニャックレザー アンビエントライト ワイヤレス充電

    本体価格
    485万円

  • ミニ ミニカントリーマン C DCT クラシックトリム Mパッケージ 電動シート 純正ナビ 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    450万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 禁煙車/青革シート/衝突軽減ブレーキ/ACC/Carplay/AndroidAuto/シートヒーター/パワーテールゲート/ナビ/全周囲カメラ/パークアシスト/LEDヘッドライト/クリアランスソナー/USBポート/Bluetoothオーディオ/

    本体価格
    412万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ MINI新車保証継承付 ルーフレール 純正アルミホイール 純正ナビ 全方位カメラ レザーシート マッサージシート シートヒーター ハーマンカードンスピーカー ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア

    本体価格
    377万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD ワンオーナー/Lパッケージ/JCWパフォーマンスブレーキ/電動フロントシート/インテリアカメラ/360度カメラ/OPエクステリアカラー/JCW20インチAW/ヘッドアップディスプレイ/アダプティブクルーズコントロール/BSM

    本体価格
    473.1万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 正規認定中古車 クラシックトリム 18インチアロイホイール ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ アダプティブLEDヘッドライト ハイビームアシスタント コンフォートアクセス

    本体価格
    449.9万円

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  • ヒーレー スプライト MK1 

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  • ヒーレー スプライト  MK1 左H

    本体価格
    330.4万円

  • ヒーレー スプライト Mk1 

    本体価格
    630万円

関東
106
456.7万円
関西
45
463.8万円
東海
32
468.6万円
北海道
9
488.1万円
九州
35
481.8万円
東北
7
442.4万円
北陸・甲信越
18
441.7万円
中国
12
505万円
四国
4
466.3万円
地域別台数
関東
5
489万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニカントリーマンとスプライトのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニカントリーマン   ヒーレー  スプライト
480万円683万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4445×1845×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
150~317 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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