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ミニカントリーマンとプレオを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニカントリーマン   スバル  プレオ
VS
329.1万円613.8万円
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中古車相場 5.5万円151万円
プレオの相場表を見る
288 中古車掲載台数 191
  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 1オナ パノラマS MPKG harmankardon 新車保

    本体価格
    418万円

  • ミニ ミニカントリーマン E FAVOURDTRIM M-PKG 18インチアルミ

    本体価格
    449.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD ・社有車・JCWトリム・専用20AW・サンルーフ・シートヒーター・ステアリングヒーター・ETC・LEDライト・電動シート

    本体価格
    589.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ Mパッケージ ClassicTrim 全方位カメラ  18インチホイール ACC 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ ドラレコ 前後障害物センサー レーンキープ カープレイ

    本体価格
    429万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD MN2年保証  デモカー ACC 全周囲カメラ フェイバードトリム ドラレコ ナビ シート&ステアリングヒーター ETC 前後PDC 踏み間違い防止機能 ALL4 ミッドナイトブラック

    本体価格
    458万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 認定中古車 本革シート 禁煙車

    本体価格
    434.6万円

  • ミニ ミニカントリーマン SE ALL4 4WD 認定中古車輌 禁煙使用ワンオーナー記録簿 フェイバードトリムMパッケージグラデーション内装+各専用装飾 ハーマンカードンスピーカー+ダークペトロールパワーシート+カレイドホイール+プライバシーガラス

    本体価格
    478万円

  • ミニ ミニカントリーマン E デモカー/CLASSIC/認定中古車/ディーラー

    本体価格
    458万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 新車保証継承 シルバールーフ フェイバードトリム Mパッケージ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    499.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン SE ALL4 4WD 弊社デモカー Mパッケージ クラッシックトリム 電動ベスキン/クロスコンビネーションシート ハーマンカードンスピーカー タッチパネル式HDDナビ ACC 18インチアルミ

    本体価格
    398万円

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    応談

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    27.5万円

関東
115
440.8万円
関西
47
436.4万円
東海
35
439.6万円
北海道
5
497.3万円
九州
45
461.1万円
東北
9
460.1万円
北陸・甲信越
8
435.5万円
中国
14
457.4万円
四国
10
453.7万円
地域別台数
関東
76
29.7万円
関西
13
40.6万円
東海
16
29万円
北海道
8
20.9万円
九州
26
28.1万円
東北
16
38.5万円
北陸・甲信越
13
33.8万円
中国
12
33.7万円
四国
11
39.4万円

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ミニカントリーマンとプレオのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニカントリーマン   スバル  プレオ
489万円683万円 新車時価格 67万円154.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4445×1845×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
1998 排気量(cc) 658
150~317 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~24.5km/L

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
解説

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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