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スペーシアベースとミニカントリーマンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   ミニ  ミニカントリーマン
VS
96.8万円211.7万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 338.8万円613.8万円
ミニカントリーマンの相場表を見る
460 中古車掲載台数 271
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    148.1万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 後席右側パワースライドドア LEDヘッドランプ デュアルカメラブレーキサポート 14インチアルミホイール[ハーフホイールキャップ付]

    本体価格
    140万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 純正8型ナビ 全周囲カメラ セーフティサポート 電動スライドドア 禁煙車 前席シートヒーター ETC ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド&フォグ オートエアコン オートライト Bluetooth

    本体価格
    151.4万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    146.3万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD ブレーキサポート前後

    本体価格
    152万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車 衝突被害軽減 パワーウィンドー 電動格納ドアミラー 禁煙 盗難警報装置 車線逸脱警報装置 Sヒーター フルオートエアコン LEDヘッドライト キーフリー 片側電動両側スライドドア

    本体価格
    151.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF オーディオレス 全方位カメラ 片側電動スライドドア LEDヘッドランプ キーレスプッシュスタート オーバーヘッドシェルフ ルーフレール アダプティブクルーズコントロール オーディオスイッチ

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 衝突被害軽減ブレーキ スライドドア レーンキープ コーナーセンサー LEDヘッドライト シートヒーター アイドリングストップ オートエアコン オートハイビーム 盗難防止装置 スマートキー

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF ワンオーナー/全周囲カメラ/ETC

    本体価格
    157.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF スズキセーフティサポート シートヒーター 両側スライドドア シートヒーター パーキングセンサ― 電格ミラー パワーウィンドウ オートライト オートエアコン スマートキー

    本体価格
    139.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    439.9万円

  • ミニ ミニカントリーマン SE ALL4 4WD 元デモカー harman/kardon ヘッドアップディスプレイ 電動シート シートヒーター 電動リアゲート 衝突軽減ブレーキ 全周囲カメラ Mパッケージ 18インチAW インテリアカメラ ナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    428万円

関東
106
142.2万円
関西
72
142.1万円
東海
58
141万円
北海道
36
159.5万円
九州
71
143.2万円
東北
43
156.6万円
北陸・甲信越
32
143.4万円
中国
24
137.4万円
四国
18
144.1万円
地域別台数
関東
105
443.1万円
関西
41
437.2万円
東海
36
443.3万円
北海道
5
498.9万円
九州
43
465.6万円
東北
10
455.1万円
北陸・甲信越
7
440.5万円
中国
14
466万円
四国
10
461.7万円

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スペーシアベースとミニカントリーマンのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   ミニ  ミニカントリーマン
139.5万円174.5万円 新車時価格 489万円683万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1845×1660  他
658 排気量(cc) 1998
52 最高出力(馬力) 150~317
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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