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ミニエースマンとガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニエースマン   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
260万円518万円
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中古車相場 822万円1780万円
ガヤルドの相場表を見る
62 中古車掲載台数 29
  • ミニ ミニエースマン E CLASSIC TRIM・ドライビングアシスタント・パーキングアシスタントプラス・シートヒーター・ETC・SOSコール

    本体価格
    469.9万円

  • ミニ ミニエースマン E 元デモカー CLASSICTRIM ヘッドアップディスプレイ AppleCarPlay ACC 360度カメラ シートヒーター ワイヤレスチャージ 18インチAW 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    289.9万円

  • ミニ ミニエースマン ジョン・クーパー・ワークス E 新型発表ACEMAN 5ドア JOHN COOPER WORKS EV.電気自動車 特別仕様Lパッケージ パノラマサンルーフ JCWアクティブパワーシートJCWブラックストライプ インテリアカメラ リアプライバシー JCWストライプIIトーン19inAW

    本体価格
    499.5万円

  • ミニ ミニエースマン ジョン・クーパー・ワークス E ワンオーナー パノラマルーフ ステアリングヒーター JCWトリム オプション19インチAW 全周囲カメラ メモリー機能付電動シート シートヒーター ハーマンカードンスピーカー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    507万円

  • ミニ ミニエースマン ジョン・クーパー・ワークス E 弊社デモカー ジョンクーパーワークス ナビ アクティブクルーズコントロール ハーマンカードンスピーカー 電動パワーシート 認定中古車

    本体価格
    470万円

  • ミニ ミニエースマン E 純正ナビ 純正17AW Dアシスト Bカメラ PDC コンフォートアクセス ETC2.0 LEDヘッドライト オートライト レインセンサー ベスキンシート パノラマビュー リバースアシスト HUD ステアリングヒーター

    本体価格
    308万円

  • ミニ ミニエースマン SE 認定2年保証 ACC フェバードトリム 360度カメラ レザーシート シートヒーター ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    399.8万円

  • ミニ ミニエースマン E 元デモカー クラシックトリム

    本体価格
    298万円

  • ミニ ミニエースマン SE MN2年保証 デモカー BEV ナビ ACC 全周囲カメラ ドラレコ ナビ フェイバードトリム シート&ステアリングヒーター ETC 前後PDC 踏み間違い防止機能 後退アシスト

    本体価格
    438万円

  • ミニ ミニエースマン SE アクティブクルーズコントロール/アダプティブLEDヘッド/純正18インチAW/360°カメラ/ワイヤレス充電/カープレイ/純正ナビ/ステアリングヒーター/シートヒーター/ドライブレコーダー/ハーフレザーシート/USB

    本体価格
    329万円

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    本体価格
    1520万円

関東
23
378.8万円
関西
12
407.2万円
東海
8
393.4万円
北海道
1
299.9万円
九州
10
424.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
381.2万円
中国
1
308万円
四国
1
265万円
地域別台数
関東
6
1346.3万円
関西
3
1252.7万円
東海
11
1246.8万円
北海道
0
---
九州
8
1321.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1650万円
四国
0
---

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ミニエースマンとガヤルドのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニエースマン   ランボルギーニ  ガヤルド
491万円645万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4080×1755×1515 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
--- 排気量(cc) 4961~5204
184~258 最高出力(馬力) 520~570
FF 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニ新世代第3弾となったクロスオーバーEV

「ミニエースマン」は全く新しい電気自動車専用のクロスオーバーであり、MINIの新世代モデルの第3弾となる。洗練されたデザインと拡張可能なラゲージスペース、広い車内を実現し、都市生活に最適なコンパクトなSUVとしてつくられている。LEDマトリックスヘッドライトや先進の運転支援機能を搭載し、安全性と快適性を向上させている。インテリアは完全にデジタル化され、直感的な操作が可能な大型の円形有機ELディスプレイをインパネ中央に採用。AI技術を活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントによって、音声操作も簡単に行える。ダッシュボードには布地のような新たな素材を使用し、リサイクル素材を多数採用するなど、持続可能性にも配慮したモデルである。(2024.6)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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