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プラス8とパンダを比較! - みんなの比較車種

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モーガン  プラス8   フィアット  パンダ
VS
684万円
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中古車相場 18万円345万円
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3 中古車掲載台数 171
  • モーガン プラス8 ロードスター 

    本体価格
    応談

  • モーガン プラス8 プラス8 左H CLワイヤーホイール ブラウンレザー

    本体価格
    684万円

  • モーガン プラス8 プラス8 

    本体価格
    応談

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関東
0
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東海
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0
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1
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
61
106.5万円
関西
44
96.1万円
東海
23
149.9万円
北海道
6
104万円
九州
19
98万円
東北
2
58.4万円
北陸・甲信越
5
77.2万円
中国
8
94.9万円
四国
3
54.5万円

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プラス8とパンダのカタログ情報を比較する

モーガン  プラス8   フィアット  パンダ
--- 新車時価格 199.8万円316万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
--- 排気量(cc) 875
--- 最高出力(馬力) 85
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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