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フェアレディZとプラス8を比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとプラス8の中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   モーガン  プラス8
VS
36万円1177万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 684万円
プラス8の相場表を見る
1068 中古車掲載台数 4
  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 走行5.9万キロ 6速MT ブレンボキャリパー 新規車検2年 防錆塗装

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 35thアニバーサリー 6速マニュアル TEIN車高調 FUJITUBOマフラー パイオニアRZ902ZPナビ 寒冷地仕様

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    299.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 純正ナビTV・ハーフレザーシート・BOSEサウンド・19アルミ・リアスポイラー・大型キャリパー・7速パドルシフト

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 新車保証継承付 BOSE メモリ―ナビ フルセグ バックカメラ レーダークルコン クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減 BSW ETC LEDライト LEDフォグ オートライト 19AW

    本体価格
    558万円

  • 日産 フェアレディZ (ベース) 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ S30改 L28エンジン換装公認済み・71bミッション換装公認済み・ウェーバー45φ・前後車高調・ワンオフマフラー・デフR200ノンスリ ファイナル4.11

    本体価格
    800万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO コネクトナビ バックカメラ BOSE レカロシート

    本体価格
    799.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョンR ツインターボ 2by2 Tバールーフ 後期最終 6型 純正5速MT 純正16AW 純正レカロシート サイドスポイラー 純正リアウイング H12.13.14.15.16.18.19.20.21.22.23.24.R7記録有 R7年6月30日82997キロ時タイミングベルト・ウォーターポンプ交換履歴有

    本体価格
    477.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T /黒半革/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/HID/ETC/スマートキー/DVD再生/全席シートヒーター/イモビライザー

    本体価格
    189.1万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    684万円

関東
375
322万円
関西
127
473.8万円
東海
229
389.7万円
北海道
34
303.2万円
九州
107
417.3万円
東北
52
289.8万円
北陸・甲信越
50
456.1万円
中国
59
463.2万円
四国
35
430.9万円
地域別台数
関東
1
---
関西
2
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
684万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フェアレディZとプラス8のカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   モーガン  プラス8
524.2万円930.3万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2997 排気量(cc) ---
405~420 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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