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エブリイワゴンとプラス8を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   モーガン  プラス8
VS
7.9万円410万円
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中古車相場 684万円
プラス8の相場表を見る
1970 中古車掲載台数 3
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 スズキセーフティサポート 誤発進防止機能 両側電動スライドドア 禁煙車 修復歴無スマートキー LEDランプ USB電源ソケット(タイプA・C:各1箇所) 電動格納ミラー

    本体価格
    172.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ テレビナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    145万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 

    本体価格
    115万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ジョイポップターボ ハイルーフ 4WD 車検2付・ターボ・4WD

    本体価格
    25万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 純HID フルセグナビETC 前後ドラレコ 左パワスラ スマートキー2個 横滑り防止 後ソナー 1オーナ

    本体価格
    93.1万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 届出済未使用車 SDナビ フルセグ

    本体価格
    185万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD ハイルーフ 4インチリフトアップ 車中泊カスタム 運転席シートヒーター リアシートヒーター clazzioシートカバー LEDフォグランプ三色切替 NGKプレミアムRX 社外エンジンスターター

    本体価格
    148万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 

    本体価格
    169万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 両側パワースライドドア ナビ&TV  PZターボスペシャル ハイルーフ メッキバンパーグリル

    本体価格
    92万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/オートステップ/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    200.3万円

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  • モーガン プラス8 ロードスター 

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    応談

  • モーガン プラス8 プラス8 左H CLワイヤーホイール ブラウンレザー

    本体価格
    684万円

  • モーガン プラス8 プラス8 

    本体価格
    応談

関東
589
126.2万円
関西
386
123.3万円
東海
222
119.8万円
北海道
117
123.6万円
九州
235
122.5万円
東北
115
126.4万円
北陸・甲信越
104
119.1万円
中国
103
134.2万円
四国
99
116.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
684万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スズキ  エブリイワゴン   モーガン  プラス8
142.6万円226.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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