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eKカスタムとプラスフォーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKカスタム   モーガン  プラスフォー
VS
10万円113.9万円
eKカスタムの相場表を見る
中古車相場 1490万円1890.6万円
プラスフォーの相場表を見る
362 中古車掲載台数 4
  • 三菱 eKカスタム 660 T 車検9年12月/純正ナビ&フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/ターボモデル/HIDヘッドライト/プッシュスタート/スマートキー/ドラレコ/ETC/純正アルミ/オートエアコン

    本体価格
    32.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T eアシスト ミラー型バックモニター プッシュスタート

    本体価格
    41.6万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 4WD カーナビ シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T eアシスト 純正 SDナビ/イーアシスト(ミツビシ)/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    54.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M i-ストップ/メモリーナビ/フルセグ

    本体価格
    28.6万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G eアシスト 4WD 保証付/予備検済即2年登録込/スマK/Istop/レーダーB/Sヒーター/ナビ/地デジ/Bカメ/HID/ETC/Tチェーン/外AW

    本体価格
    17.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M キーレス 社外アルミ 社外SDナビ 地デジ

    本体価格
    47万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ 4WD 4WD メモリーナビ ワンセグTV 全方位カメラ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ シートヒーター Bluetooth 純正15インチアルミ

    本体価格
    30.2万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ 三菱認定中古車保証1年付き マルチアラウンドモニター ナビゲーション Bluetooth フルセグTV ETC シートヒーター プッシュスタート スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ ワンオーナー 禁煙車 記録簿

    本体価格
    59万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ターボ Bluetoothオーディオ ナビ TV ETC ドラレコ前後

    本体価格
    38.8万円

ピックアップ中古車
  • モーガン プラスフォー 2シーター イージーアップフード - ベージュモヘア エアコンディショニング シートヒーター

    本体価格
    1738万円

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    本体価格
    1490万円

  • モーガン プラスフォー ワンライト ワンテール 最新デモカーUP SCI正規ディーラー車 マイナーチェンジモデル ワンライト ワンテール BMW製20004気筒ターボ 8速AT エアコンパワステ オプション付

    本体価格
    1890.6万円

  • モーガン プラスフォー MORGAN PLUS FOUR 

    本体価格
    1757万円

関東
69
43.7万円
関西
43
47.7万円
東海
46
43.4万円
北海道
26
50.6万円
九州
67
41.9万円
東北
35
59.4万円
北陸・甲信越
33
51.6万円
中国
34
46.8万円
四国
9
38.8万円
地域別台数
関東
1
1738万円
関西
1
1890.6万円
東海
1
1490万円
北海道
0
---
九州
1
1757万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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eKカスタムとプラスフォーのカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   モーガン  プラスフォー
126.9万円181.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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