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クラウンハイブリッドと1300を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンハイブリッド   モーリス  1300
VS
41万円206.8万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 268万円
1300の相場表を見る
121 中古車掲載台数 1
  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートG 特別仕様車ReBORN PINK650台限 

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ プレミアムサウンド.ウッドコンビハンドル.ウッドパネル.ドライバーモニター.レーンキープアシスト.クリアランスソナー.サイド&バックカメラ.DVD.シートヒーター.シートエアコン

    本体価格
    175万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 純正 HDDナビ/衝突安全装置/エアーシート 前席/シート フルレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ 後期モデル/国産新品タイヤ/障害物センサー/後席電動リクライニング&独立エアコン&電動サンシェード/純正18インチホイール/前席パワーシート/クルーズコントロール/Bluetooth接続対応/フルセグ地デジTV/ETC

    本体価格
    134.1万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 後期 プリクラッシュ クリアランスソナー メーカーHDDナビ バックカメラ サイドカメラ 純正18インチアルミ シェル革シート 全席シートヒーター シートメモリー 後席リクライニング機能 HIDヘッド

    本体価格
    117.1万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 黒革シート サンルーフ プレミアムサウンドシステム Bluetoothオーディオ対応 210アスリートフェイス イージークローズドア 全席パワーシート 全席シートヒーター フロントシートクーラー 車高調 新品19AW

    本体価格
    147万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 純正HDDナビ フルセグ バックカメラ スマートキー レザーシート ベンチレーション ETC パワーシート クルーズコントロール コンビハンドル ディスチャージヘッドライト 純正18インチアルミ

    本体価格
    95万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 禁煙車 メーカーナビ 衝突軽減装置 レーダークルーズ バックカメラ ベージュ革 パワーシート シートエアコン クリアランスソナー スマートキー HIDヘッド ETC 純正18インチアルミ オートライト

    本体価格
    111.4万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 黒本革電動メモリーシート/シートベンチレーション/後席シートヒーター/レーダークルコン/クリアランスソナー/パーキングアシスト/電動リヤサンシェード/純正ナビ/バック・サイドカメラ/地デジ/純正AW

    本体価格
    109.8万円

ピックアップ中古車
  • モーリス 1300 Mark II 実 走行・コンクールコンディション

    本体価格
    268万円

関東
45
133.6万円
関西
21
134.5万円
東海
13
129.8万円
北海道
1
58万円
九州
19
209.8万円
東北
8
123.6万円
北陸・甲信越
2
94.9万円
中国
5
127.9万円
四国
7
243.4万円
地域別台数
関東
1
268万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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クラウンハイブリッドと1300のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンハイブリッド   モーリス  1300
540万円620万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4870×1795×1470 全長x全幅x全高(mm) ---
3456 排気量(cc) ---
296 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
15.8km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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