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クアトロポルテとミディアムクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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クアトロポルテとミディアムクラスクーペの中古車情報を比較する

マセラティ  クアトロポルテ   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ
VS
79万円2002.6万円
クアトロポルテの相場表を見る
中古車相場 150万円391.6万円
ミディアムクラスクーペの相場表を見る
132 中古車掲載台数 9
  • マセラティ クアトロポルテ グランスポーツ 認定保証2年付 サンルーフ赤革全席ヒーター

    本体価格
    855.2万円

  • マセラティ クアトロポルテ スポーツGT デュオセレクト 社外切替マフラー カーボン

    本体価格
    198万円

  • マセラティ クアトロポルテ 4.2 スポーツGTS/後期型/サンルーフ/ETC

    本体価格
    200.2万円

  • マセラティ クアトロポルテ S OP21inchAW バルブ切替リモコン 左ハンドル

    本体価格
    380万円

  • マセラティ クアトロポルテ 3.0 左H ACC SR 後期電子シフト 黒革 Sヒータ

    本体価格
    434万円

  • マセラティ クアトロポルテ 4.2 フェラーリサウンド Tubiマフラー

    本体価格
    158万円

  • マセラティ クアトロポルテ モデナ RWD サンル-フ イエロ-キャリパ- 21AW 全周囲

    本体価格
    868万円

  • マセラティ クアトロポルテ S グランスポーツ 後期KW車高調21AWベルトッキマフラ-EBM革SR

    本体価格
    619万円

  • マセラティ クアトロポルテ S 可変マフラーリモコン付き 社外21インチAW

    本体価格
    468万円

  • マセラティ クアトロポルテ 3.0 

    本体価格
    380万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 300CE-24 

    本体価格
    285万円

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    248万円

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    908万円

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    158万円

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    380万円

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    本体価格
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    本体価格
    150万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 300CE-24 

    本体価格
    391.6万円

関東
51
520.6万円
関西
28
414.7万円
東海
27
593.4万円
北海道
2
309万円
九州
10
567.5万円
東北
3
949.7万円
北陸・甲信越
1
143万円
中国
10
378.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
544.9万円
関西
1
158万円
東海
2
325万円
北海道
0
---
九州
2
199万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クアトロポルテとミディアムクラスクーペのカタログ情報を比較する

マセラティ  クアトロポルテ   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ
1175万円2569万円 新車時価格 915万円933万円
セダン ボディタイプ クーペ
5270×1950×1470 全長x全幅x全高(mm) 4655×1740×1400
2979~3799 排気量(cc) 2960~3199
330~580 最高出力(馬力) 225
FR、4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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