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NV200バネットとクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットとクアトロポルテの中古車情報を比較する

日産  NV200バネット   マセラティ  クアトロポルテ
VS
44.8万円540.7万円
NV200バネットの相場表を見る
中古車相場 129.9万円1766.4万円
クアトロポルテの相場表を見る
144 中古車掲載台数 89
  • 日産 NV200バネット マルチベッドワゴン 衝突被害軽減ブレーキ・車線逸脱警報  イモビライザー付インテリジェントキー・電制パワーステアリング・スライドドアスライドウインドウ・脱着式ベッド

    本体価格
    259.6万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 3人掛けリアシートタイプ 福祉車両!車椅子仕様スロープ付き!ステッ

    本体価格
    78万円

  • 日産 NV200バネット FOCS ルソ (シングルサブバッテリー)(400Wインバーター)(走行充電)(コンバーター)(ソーラーパネル)(デジタル電圧計)

    本体価格
    349万円

  • 日産 NV200バネット FOCS ルソ リチウムイオン 12Vエアコン

    本体価格
    466.2万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R ルーフラック タープ 社外アルミ

    本体価格
    233.2万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R リース可 ETC バックカメラ ナビ レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側スライドドア オートライト スマートキー 3列シート AT USB ミュージックプレイヤー接続可 Bluetooth

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 NV200バネット キャンピングカーFOCSルソサブバッテリー 未登録新車展示車輛 オプションシート

    本体価格
    422.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R SONOVA 角目4灯 ムーンクロームホイール ホワイトリボンタイヤ ネオクラシック アメリカン

    本体価格
    449万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R 全塗装カスタム リアクーラー

    本体価格
    210万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R 寒冷地仕様 スマートキー 登録済未使用車

    本体価格
    264万円

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  • マセラティ クアトロポルテ S グランスポーツ 純正ナビゲーション/地デジ/CarPlay/360度カメラ/赤革/LEDヘッドライト/ハーマンカードン/ACC/BSM/衝突警告/EBM/ブルートゥース/Pシート/シートH/20インチAW/パドルシフト/コーナーセンサー/禁煙

    本体価格
    358万円

  • マセラティ クアトロポルテ モデナ RWD サンルーフ B&Wサウンドシステム 特別色ビアンコアルピ 全周囲カメラ ESC ETC2.0 ドラレコ レーダー フルセグTV 純正ナビ 電動リアゲート 純正21インチAW BSM ミラーヒーター

    本体価格
    828万円

  • マセラティ クアトロポルテ S CMSTカーボンエアロ CMST21AW アイボリー

    本体価格
    299.5万円

関東
62
271.5万円
関西
20
260.2万円
東海
20
227万円
北海道
2
401万円
九州
11
147.8万円
東北
7
273.4万円
北陸・甲信越
10
320万円
中国
6
397万円
四国
6
273.9万円
地域別台数
関東
42
422.6万円
関西
13
319.3万円
東海
18
543.3万円
北海道
3
527.7万円
九州
7
394.4万円
東北
1
1217.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
328.3万円
四国
1
380万円

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NV200バネットとクアトロポルテのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネット   マセラティ  クアトロポルテ
181.1万円307.7万円 新車時価格 1175万円2569万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4400×1695×1850  他 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
1597 排気量(cc) 2979~3799
109~113 最高出力(馬力) 330~580
FF 駆動方式 FR、4WD
5名、6名、7名 乗車定員 4名、5名
13.2km/L 10.15モード燃費 ---

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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