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スペーシアとクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとクアトロポルテの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   マセラティ  クアトロポルテ
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 118万円1766.4万円
クアトロポルテの相場表を見る
15687 中古車掲載台数 86
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 4WD 全方位モニタ付きナビ 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率高 頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 自社リース(残価設定型) 自営業OK 最大84回払い ローン リース 相 談 窓口 仮審査可

    本体価格
    199.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム TS レーダーブレーキサポート装着車 ETC TV ナビ 両側電動スライドドア キーレス スマートキー

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 両側電動 ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    138.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X セーフティプラスパッケージ装着車 4WD スズキコネクト全方位ナビ デュアルセンサーブレーキサポートII バックソナー フロントソナー サーキュレーター アダプティブクルーズコントロール アイドリングストップ オートライト プッシュスタート

    本体価格
    188万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS ナビ 衝突被害軽減ブレーキ フルセグTV

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS ワンオーナー ナビ 前後ドライブレコーダー 両側電動スライドドア シートヒーター 障害物センサー フルセグTV Bluetooth LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 車線逸脱制御機能

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 全方位モニター付メモリーナビ スズキコネクト 両側電動スライドドア LEDヘッドランプ キーレスプッシュスタート ステアリングオーディオスイッチ スリムサーキュレーター ロールサンシェード

    本体価格
    162.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 スズキセーフティサポート 横滑り防止装置 両側スライドドア オートエアコン オートライト プッシュスタート スマートキー パワーウインドウ アイドリングストップ 禁煙車 修復歴無

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ スペーシア 660 G 両側スライドドア・プッシュスタート

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS DVD・ブルートゥース・バックカメラ・ドラ

    本体価格
    115万円

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    応談

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    応談

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    498万円

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    本体価格
    309万円

関東
3416
136.5万円
関西
2261
134.6万円
東海
1955
138.4万円
北海道
770
152.1万円
九州
2820
133.3万円
東北
1516
144.9万円
北陸・甲信越
1133
130.4万円
中国
1171
135.1万円
四国
645
134.8万円
地域別台数
関東
38
441.7万円
関西
11
294.3万円
東海
20
522万円
北海道
3
538.7万円
九州
7
486万円
東北
1
1268.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
344.6万円
四国
1
450万円

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スペーシアとクアトロポルテのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   マセラティ  クアトロポルテ
153万円219.3万円 新車時価格 1175万円2569万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
657~658 排気量(cc) 2979~3799
49~64 最高出力(馬力) 330~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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