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ギブリとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  ギブリ   アウディ  A7スポーツバック
VS
139.9万円1766万円
ギブリの相場表を見る
中古車相場 82万円958万円
A7スポーツバックの相場表を見る
212 中古車掲載台数 165
  • マセラティ ギブリ 3.0 正規D車 右H 黒革 OP20インチAW Fドラレコ フルセグTV スマートキー 前後パークセンサー パワーシート  マルチステア クルーズコントロール ETC スポーツモード AUX USB ブルートゥース キセノンヘッドライト

    本体価格
    208万円

  • マセラティ ギブリ S Q4 4WD ブレンボ フルセグ ETC Bカメラ 純正ナビ BSM 電動シート メモリーシート 電動トランク 本革  MTモード パドルシフト ターボ 電動リアシェード クルーズコントロール ミラーヒーター

    本体価格
    318万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 赤革 サンルーフ ナビ フルセグTV Bカメラ ドラレコ パドルシフト ツーリングパック 記録簿 スマートキー 禁煙車

    本体価格
    198.8万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 20AW マフラースイッチ

    本体価格
    268.8万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 運搬費弊社負担 ネリッシモPKG 後期モデル サンルーフ 赤革シート 後期ナビ・メーター・テールランプ・ヘッドライト ACC OP21インチ(チターノ)アルミホイール レッドキャリパー TV バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    585万円

  • マセラティ ギブリ 2.8 マセラティ ギブリ2最終モデル ワンオーナー 整備記録12回有 タイミングベルト ステアリングラックブーツ左右 タイロッドエンドインナー左右 サスペンション前後左右 交換済み コーンズ 禁煙車

    本体価格
    225万円

  • マセラティ ギブリ トロフェオ 認定保証 1オーナー 禁煙車 ブラックキャリパー 純正21AW レザーシート ナビ TV ETC コーナーセンサー ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト 記録簿 電動リアゲート バックカメラ

    本体価格
    1766万円

  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ 

    本体価格
    598万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 

    本体価格
    265万円

  • マセラティ ギブリ S 左ハンドル 可変バルブ 赤レザーシート

    本体価格
    279万円

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    本体価格
    698万円

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    本体価格
    188万円

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    本体価格
    343.8万円

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    本体価格
    267万円

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    本体価格
    148万円

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    本体価格
    562.3万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    250万円

関東
72
378.7万円
関西
51
482万円
東海
33
535.2万円
北海道
7
388.8万円
九州
16
381.7万円
東北
8
680.8万円
北陸・甲信越
4
345.1万円
中国
13
254万円
四国
8
490.6万円
地域別台数
関東
66
357万円
関西
21
373.3万円
東海
34
365.1万円
北海道
16
282.8万円
九州
11
324.7万円
東北
4
309.7万円
北陸・甲信越
5
239.8万円
中国
7
241万円
四国
1
485.8万円

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ギブリとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

マセラティ  ギブリ   アウディ  A7スポーツバック
834万円2048万円 新車時価格 812万円1213万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4970×1945×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
1998~3799 排気量(cc) 1968~2994
275~580 最高出力(馬力) 204~340
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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