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ギブリとケイマンを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  ギブリ   ポルシェ  ケイマン
VS
160万円1197万円
ギブリの相場表を見る
中古車相場 199.8万円1298万円
ケイマンの相場表を見る
208 中古車掲載台数 132
  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ サンルーフ カーボントリム シートエアコン ソフトクローズドア 21インチチターノホイール レッドブレーキキャリパー ソフトクローズドア ハーマンカードンサウンドシステム

    本体価格
    479.9万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 ツーリングPKG サンルーフ ウッドトリム

    本体価格
    349.9万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 赤革 サンルーフ ナビ フルセグTV Bカメラ ドラレコ パドルシフト ツーリングパック 記録簿 スマートキー 禁煙車

    本体価格
    198.8万円

  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ 左ハンドル/クライスジーク可変マフラー/センターパイプ/ベルトッキダウンサス/チターノブラック21AW/ドライパーアシスタンスPKG/サンルーフ/黒革/ACC/BSM/レーンキープ/オートクローズドア

    本体価格
    608万円

  • マセラティ ギブリ S BC車高調 ワンオフ鍛造AW20 社外フロントリフター ECUチューニング ノビテックカーボンスポイラー 純正カーボンステアリング 純正オプションカーボンインテリア ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    363万円

  • マセラティ ギブリ モデナ S RWD 黒レザーシート 可変バルブ 電動パワーシート パワートランク バックカメラ ETC HIDヘッドライト ドライブレコーダー

    本体価格
    675万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 サンルーフ プロテオ19インチホイール レッドブレーキキャリパー HIDライト 純正ナビ フルセグTV BT接続 バックカメラ 赤革シート パワーシート シートヒーター デジタルインナーミラー ETC

    本体価格
    203.8万円

  • マセラティ ギブリ S 正規ディーラー車 サンルーフ レッドレザー パワークラフトセンターマフラー EBM

    本体価格
    317万円

  • マセラティ ギブリ S 左ハンドル/サンルーフ/赤革/チターノ鍛造21AW/H&Rダウンサス/リモコン付可変バルブ/スモークテール/カーボンインテリア/シートヒーター/ハーマンカードンサウンド

    本体価格
    318万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 後期型/赤革/アシスタンスPKG/ACC/SR/CarPlay/20インチウラーノマシンポリッシュ アルミホイール/スポーツステアリング/サンルーフ/スカイフック/カーナビTV/リアカメラ/アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    389.9万円

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    358万円

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    本体価格
    918万円

関東
96
388.6万円
関西
48
422.2万円
東海
23
528.5万円
北海道
6
500.1万円
九州
11
335.9万円
東北
3
638.8万円
北陸・甲信越
5
360.4万円
中国
8
318.5万円
四国
8
458.3万円
地域別台数
関東
47
571.8万円
関西
30
474.1万円
東海
26
414.1万円
北海道
2
402万円
九州
9
577万円
東北
3
569.3万円
北陸・甲信越
9
569万円
中国
4
474万円
四国
2
315万円

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ギブリとケイマンのカタログ情報を比較する

マセラティ  ギブリ   ポルシェ  ケイマン
834万円2048万円 新車時価格 612万円1064万円
セダン ボディタイプ クーペ
4970×1945×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1801×1294  他
1998~3799 排気量(cc) 2706~3799
275~580 最高出力(馬力) 275~385
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
解説

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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