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レオーネとギブリを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レオーネ   マセラティ  ギブリ
VS
45万円280万円
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中古車相場 137万円1350万円
ギブリの相場表を見る
8 中古車掲載台数 209
  • スバル レオーネ レオーネ 4速マニュアル走行42408KM4WD車

    本体価格
    189.9万円

  • スバル レオーネ 4WD 検二年 スタッドレスタイヤ

    本体価格
    45万円

  • スバル レオーネ 1.6LF 4速マニュアル

    本体価格
    175.9万円

  • スバル レオーネ 1.8GTS 

    本体価格
    280万円

  • スバル レオーネ ST 4WD 記録簿15枚 純正リフター完動 水平対向

    本体価格
    158万円

  • スバル レオーネ ベースグレード 4WD ユーザー買取車

    本体価格
    64万円

  • スバル レオーネ スーパーカスタム 

    本体価格
    応談

  • スバル レオーネ 1.6L MAIAII 

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ ギブリ 3.0 ツーリングパッケージ/ウラーノ20AW/アラウンドビューモニター/地デジTV/ETC/サンルーフ/AppleCarPlay

    本体価格
    279万円

  • マセラティ ギブリ S 左ハンドル 可変バルブ 赤レザーシート

    本体価格
    254万円

  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ CPO保証2年付帯 3コートパールペイント 左ハンドル ハイグロスカーボントリム 電動調節式フットペダル プレミアムサウンドシステム ヘッドレストトライデントステッチ 20インチマーキュリオブラックAW

    本体価格
    598万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ ツーリングパッケージ サンルーフ レッドキャリパー F席シートH レッドレザー クルコン BSM パワートランク D席Mシート 純正SDナビ地デジ全周カメラ 純正21AW 禁煙 正規ディーラー車

    本体価格
    418万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 社外マフラー/カーボンパーツ/バブリング/前後タイヤ新品

    本体価格
    451.3万円

  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド ピエノフィオーレレザー(ネロ)スポーツシート ヘッドレスト・トライデントステッチ 前後シートヒーター Fベンチレーションシート リアサンブラインド ハーマンK ガラスSRソフトクローズD 20AW(ウラーノ)

    本体価格
    519万円

  • マセラティ ギブリ トロフェオ 認定CPO保証付/フェラーリ製V8エンジン/21インチテオリオーネホイール/カーボントリム/アルカンターラルーフライニング/ベンチレーション/エクステリアカーボンパッケージ/ワイヤレスチャージャー

    本体価格
    1069万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 禁煙車/サンルーフ/パドルシフト/クルコン/純正19インチホイール/赤レザーシート/フルセグ/バックカメラ/シートヒーター/パワーシート/スマートキー/ドラレコ/ETC/オートライト/フォグライト/パワーシート/

    本体価格
    179.8万円

  • マセラティ ギブリ S Q4 4WD 

    本体価格
    応談

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 

    本体価格
    710万円

関東
2
182.9万円
関西
3
103.3万円
東海
0
---
北海道
1
45万円
九州
2
280万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
92
399.7万円
関西
49
454.6万円
東海
27
474.7万円
北海道
5
370万円
九州
13
382万円
東北
3
456.7万円
北陸・甲信越
5
397万円
中国
9
315.9万円
四国
6
466.2万円

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レオーネとギブリのカタログ情報を比較する

スバル  レオーネ   マセラティ  ギブリ
--- 新車時価格 834万円2048万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
--- 排気量(cc) 1998~3799
--- 最高出力(馬力) 275~580
--- 駆動方式 FR、4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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