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レヴォーグとギブリを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   マセラティ  ギブリ
VS
28万円545万円
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中古車相場 158万円1221.2万円
ギブリの相場表を見る
2416 中古車掲載台数 213
  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 LEDヘッド レーダークルーズ 禁煙車 ETC ハーフレザーシート パワーシート フロントフォグ リアフォグ 革巻きステアリング 純正18インチAW

    本体価格
    114万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ 4WD ETC・TV・ナビ・フロントカメラ・サイドカメラ・バックカメラ・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ 装備

    本体価格
    297万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD ターボ TVナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    55万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    309.8万円

  • スバル レヴォーグ STI SPORT R EX ナビ Rカメラ シートヒーター レザーシート プッシュスタート パドルシフト

    本体価格
    374万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    109万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX ブラック インテリア セレクション 4WD サンルーフ/純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/アイサイト/シートヒーター 全席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    449.9万円

  • スバル レヴォーグ GT-H F・S・Rカメラ 9型ナビ ETC ドラレコ 

    本体価格
    238.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 1オーナー スマホ連携ナビ 全方位カメラ 車検整備付 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 後側方車両検知システム レーダークルーズ パワーシート シートヒーター

    本体価格
    291.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD 衝突被害軽減 SRVD F/S/Bカメラ ETC

    本体価格
    340万円

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    389万円

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    458.8万円

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  • マセラティ ギブリ S 中期 左H ローダウン カーボン EBM 21AW スポーツパフォーマンス

    本体価格
    358万円

  • マセラティ ギブリ S 左ハンドル サンルーフ 可変式マフラー 白革シート パワーシート シートヒーター 純正ナビ BT接続 バックモニター HIDヘッドライト 純正19インチAW オートクルーズ スマートキー ETC車載器

    本体価格
    210.8万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 認定CPO2年保証/フェラーリ製V6ツインターボ350psエンジン/サンルーフ/21インチTitanoホイール/ベンチレーション&シートヒーター/ツーリングパック/ドライバーアシスタンスパック/ヘッドレストトライデントステッチ

    本体価格
    668万円

  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ 

    本体価格
    478万円

関東
768
199.9万円
関西
298
234.2万円
東海
289
212.8万円
北海道
226
177.1万円
九州
177
217.7万円
東北
256
200.7万円
北陸・甲信越
254
204.6万円
中国
122
222.9万円
四国
26
236.6万円
地域別台数
関東
78
405.1万円
関西
51
471.8万円
東海
30
546万円
北海道
6
400.6万円
九州
18
420.8万円
東北
5
691.9万円
北陸・甲信越
6
336万円
中国
10
273.3万円
四国
9
470.4万円

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レヴォーグとギブリのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   マセラティ  ギブリ
310.2万円576.4万円 新車時価格 834万円2048万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
1795~2387 排気量(cc) 1998~3799
177~275 最高出力(馬力) 275~580
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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