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XVとギブリを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   マセラティ  ギブリ
VS
88万円381.2万円
XVの相場表を見る
中古車相場 160万円1201.2万円
ギブリの相場表を見る
720 中古車掲載台数 211
  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ナビ stiホイール

    本体価格
    204万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト スマート エディション 4WD ワンオーナー禁煙車 ETC 17インチアルミ アクティブクルーズコントロール 衝突被害軽減

    本体価格
    205.4万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ハーフレザーシート禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロールオートライト

    本体価格
    128.4万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD タイヤ新品交換済 前後ドラレコ メモリーナビ フルセグ Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC2.0 ハイビームアシスト リヤビークルディテクション ルーフレール LEDヘッドライト

    本体価格
    148.5万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    217.8万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ・ワンオーナー・純正ナビ・バックカメラ・アイサイト・レザーシート・前席パワーシート&シートヒーター・パドルシフト・レーダークルーズコントロール・BSM・SRH・ミラーヒーター・ETC・社外ドラレコ

    本体価格
    161.2万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 最長5年保証 ワンオーナー 純正ナビ TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ドラレコ 衝突軽減B LEDライト 横滑り防止 クルコン アルミ フォグ スマートキー 盗難防止装置 整備記録簿

    本体価格
    172.4万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ 追従走行 LED ETC

    本体価格
    160.3万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ワンオーナー Panasonicナビ FM/AM/CD/DVD/BT/フルセグ アイサイトセイフティプラス 4WD バックカメラ X-MODE パドルシフト nanoe LEDヘッドライト フォグ

    本体価格
    184.3万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ナビ クリアランスソナー オートクルーズコントロール AT オートライト HID スマートキー シートヒーター アルミホイール パワーシート 盗難防止システム ABS CD MD エアコン

    本体価格
    113万円

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    本体価格
    393万円

関東
156
175.6万円
関西
66
179.8万円
東海
96
167.6万円
北海道
74
182.8万円
九州
78
183.4万円
東北
102
181.7万円
北陸・甲信越
101
180.1万円
中国
42
175.5万円
四国
5
156.7万円
地域別台数
関東
90
398.9万円
関西
51
430.4万円
東海
26
586.5万円
北海道
6
500.1万円
九州
12
374.4万円
東北
4
595.1万円
北陸・甲信越
5
360.4万円
中国
8
252.4万円
四国
9
464.1万円

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XVとギブリのカタログ情報を比較する

スバル  XV   マセラティ  ギブリ
213.8万円295.9万円 新車時価格 834万円2048万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
1599~1995 排気量(cc) 1998~3799
115~154 最高出力(馬力) 275~580
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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