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エブリイワゴンとギブリを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   マセラティ  ギブリ
VS
3万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 139.9万円1766万円
ギブリの相場表を見る
2413 中古車掲載台数 208
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ハイルーフ バックカメラ付きディスプレイオーディオ 現行型 届出済未使用車 スマートキー2本 両側電動スライドドア デュアルカメラブレーキサポート 後退時ブレーキサポート LEDヘッドライト

    本体価格
    199.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    196万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ジョイポップエアロターボ 4WD 

    本体価格
    39.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ /両側パワースライドドア/デュアルカメラブレーキ/車線逸脱警報/スマートキー/革巻ステア/アイドリングS/オートステップ/ミラーウインカー/オートLED/14AW/Rソナー/CVT

    本体価格
    193万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ スマートキー フロントフォグランプ ベンチシート

    本体価格
    115万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 届出済未使用車 両側電動スライドドア

    本体価格
    188.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 

    本体価格
    36万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPハイルーフ ドラレコ エアコン

    本体価格
    51.9万円

  • スズキ エブリイワゴン PZターボ DA64W 4型 Pスライド 

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ナビ 衝突軽減 両側電動スライドドア スマートキー ETC HIDヘッド&フォグ オートライト 純正15インチAW ドアバイザー オートエアコン CD再生 地デジ 電動格納ミラー

    本体価格
    145.4万円

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    203万円

  • マセラティ ギブリ S サンルーフ・赤本革シート・パワーシート・シートヒーター・ブラインドスポットモニター・バックカメラ・フルセグTV・パドルシフト・自動防眩ミラー・ウッドパネル・クルーズコントロール・前後ソナーセンサー

    本体価格
    194.8万円

関東
741
126.9万円
関西
503
126.4万円
東海
297
125.5万円
北海道
118
121.1万円
九州
291
124.1万円
東北
123
138.6万円
北陸・甲信越
117
141.8万円
中国
130
127万円
四国
93
129万円
地域別台数
関東
74
395.9万円
関西
50
498.1万円
東海
32
541万円
北海道
6
400.6万円
九州
15
393.3万円
東北
6
677.3万円
北陸・甲信越
5
314.8万円
中国
12
258.2万円
四国
8
490.6万円

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エブリイワゴンとギブリのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   マセラティ  ギブリ
142.6万円208.3万円 新車時価格 834万円2048万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
658 排気量(cc) 1998~3799
64 最高出力(馬力) 275~580
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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