マセラティ グラントゥーリズモ | アストンマーティン DB9ヴォランテ | |
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VS | ||
244万円~2290万円
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中古車相場 |
475万円~960万円
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124台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マセラティ グラントゥーリズモ | アストンマーティン DB9ヴォランテ | |
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2440万円~3660万円 | 新車時価格 | 1953万円~2543.9万円 |
クーペ | ボディタイプ | オープン |
4960×1955×1410 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4710×1875×0 他 |
2992 | 排気量(cc) | 5935 |
490~550 | 最高出力(馬力) | 450~547 |
4WD | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
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新型グラントゥーリズモの受注開始 マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4) |
解説 |
カーボン+マグネシウムでボディを軽量化 アルミ接着フレームを採用した独特のボディ構造をもつDB9のルーフを切ってオープンボディに仕上げたのがDB9ヴォランテ。基本は2+2のクーペであるDB9と共通で、アルミのほかカーボンファイバー製のドライブシャフト、マグネシウム製のドアトリムなどの新素材によって大幅な軽量化を図っており、オープンボディの重量の増加を極力抑えている。エンジンは5.9LのV12DOHCで、335kW/570N・mの動力性能を発揮する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。(2004.1) |
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現在カーセンサーではグラントゥーリズモの中古車は124台、DB9ヴォランテの中古車は10台掲載しています。
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