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グラントゥーリズモとPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  グラントゥーリズモ   クライスラー  PTクルーザー
VS
205万円2891.7万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
中古車相場 26万円118.8万円
PTクルーザーの相場表を見る
107 中古車掲載台数 32
  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 社外ナビ 赤革インテリア 20インチマットグラファイトリム レッドブレーキキャリパー

    本体価格
    498万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 75th アニバーサリー エディション 4WD 認定保証2年 世界限定車 75th アニバーサリー エディション 2トーンインテリア  75thヘッドレストトライデントステッチ 75thホイールセンターキャップ

    本体価格
    2891.7万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ OP220

    本体価格
    1250万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ トロフェオ 4WD 認定保証2年付 純正OP20-21インチアストレオホイール ハイプレミアムサウンドシステム スポーツデザイン&テックアシスタンスパッケージ カーボンマクロトゥイルインテリアトリム

    本体価格
    2340.3万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 赤革/20AW/カーボンインテリア/シートヒーター/メモリー付きパワーシート/ETC/Bカメラ/レッドキャリパー/パナソニックナビTV/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    584万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 車高調 パワークラフト 可変EBM F21R22 FORGED カロッツェリアナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    585万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S 

    本体価格
    応談

  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.2 国内仕様D車/右H/ナビ/本革/トランクS

    本体価格
    320万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ モデナ 4WD ディーラー車 ワンオーナー Acquamarina OP600

    本体価格
    2190万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S BERTOCCHIフロントセンターマフラー/赤半革/20AW/レッドキャリパー/シートヒーター/アルカンターラルーフ/ETC/

    本体価格
    424万円

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    108万円

関東
39
1041.5万円
関西
13
844.2万円
東海
23
894.1万円
北海道
1
---
九州
8
639.6万円
東北
5
1673.3万円
北陸・甲信越
2
613.9万円
中国
8
1073.5万円
四国
8
1225.2万円
地域別台数
関東
9
58.5万円
関西
2
69万円
東海
19
96.6万円
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

グラントゥーリズモの中古車を探す

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グラントゥーリズモとPTクルーザーのカタログ情報を比較する

マセラティ  グラントゥーリズモ   クライスラー  PTクルーザー
2440万円3660万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4960×1955×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
2992 排気量(cc) 1996~2429
490~550 最高出力(馬力) 136~223
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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