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グラントゥーリズモとPAネロを比較! - みんなの比較車種

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グラントゥーリズモとPAネロの中古車情報を比較する

マセラティ  グラントゥーリズモ   いすゞ  PAネロ
VS
210万円2891.7万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
中古車相場 288万円
PAネロの相場表を見る
114 中古車掲載台数 1
  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.2 V8 左ハンドル ディーラー車 赤革インテリア レッドキャリパー ブラックAW パドルシフト 純正ナビ HIDヘッドライト

    本体価格
    329万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S 正規ディーラー車 MCバンパー 社外マフラー F1シフト ハーフレザー

    本体価格
    498万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト BiancoEldorado 可変リモコン

    本体価格
    698万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.2 レッドレザーシート 社外TV ETC バックカメラ

    本体価格
    328万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 赤本革シート カーボンインテリア 純正20インチAW

    本体価格
    622万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ 運搬費弊社負担 左ハンドル 後期 赤革シート アルカンターラヘッドライニング MCデザインペダル バックカメラ harman/kardonサウンド カーボントリム フルセグTV 純正20インチアルミホイール パドルシフト ETC

    本体価格
    818万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S オートマティック 

    本体価格
    385万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S オートマティック 左ハンドル 本革レザー 純正20inアルミ

    本体価格
    406.1万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ MC 左H 最終モデル カーボンP搭載

    本体価格
    1700万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S オートマティック 正規ディラー車 フルエアロ:KERBEROSエアロ:F/S/B/フェンダー/RW+カーボンボンネット ストラダーレ仕様 車高調/ROBERUTA FORGIATO/22AW ワンオフ可変マフラー 赤革 フローティングナビ/液晶タッチパネル/ETC

    本体価格
    650万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ PAネロ 1.6 イルムシャー160R 4WD フロア5速 ターボ タイベル交換済

    本体価格
    288万円

関東
41
1107万円
関西
21
716.4万円
東海
19
920.3万円
北海道
2
288万円
九州
9
727.3万円
東北
3
1825.1万円
北陸・甲信越
3
601.9万円
中国
9
924.7万円
四国
7
1348.2万円
地域別台数
関東
1
288万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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グラントゥーリズモとPAネロのカタログ情報を比較する

マセラティ  グラントゥーリズモ   いすゞ  PAネロ
2440万円3660万円 新車時価格 159.8万円207.9万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4960×1955×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4150×1695×1315
2992 排気量(cc) 1588
490~550 最高出力(馬力) 140~180
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
解説

4WSを搭載した個性派クーペ

輸入車ディーラーであるヤナセが販売したコンパクトクーペで、ベースはいすゞのジェミニクーペだ。1990(H2)年に登場し、4WSシステムを採用したのが話題となった。当初はFF、1.6Lの直4のDOHCエンジンのみという設定であったが、後に180psを発生するターボエンジン搭載の4WD車“イルムシャーR”が追加設定された。ルックス上の違いはフロントマスク。ネロは初代ピアッツァと同様でジェミニのアメリカ向け仕様と同じ半開きのリトラクタブル方式を採用している。(1990.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではグラントゥーリズモの中古車は114台、PAネロの中古車は1台掲載しています。
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