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グラントゥーリズモとデリカトラックを比較! - みんなの比較車種

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グラントゥーリズモとデリカトラックの中古車情報を比較する

マセラティ  グラントゥーリズモ   三菱  デリカトラック
VS
244万円2340万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
中古車相場 34.8万円118.8万円
デリカトラックの相場表を見る
118 中古車掲載台数 20
  • マセラティ グラントゥーリズモ MC ストラダーレ カーボンブレーキ 専用バケットシート

    本体価格
    応談

  • マセラティ グラントゥーリズモ MC ストラダーレ 正規D車/カーボンブレーキ/4シーター

    本体価格
    1048万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S 3.3万キロ時クラッチ交換 正規D車

    本体価格
    480万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 正規D車/左ハンドル/ベタベタ除去済み

    本体価格
    598万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 赤本革シート・20inアルミ

    本体価格
    719万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ 後期モデル レッドアルマイトキャリパー

    本体価格
    1138万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 20AW EBM カーボン内装 左H ディスプレイ

    本体価格
    834万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ MC 左H 最終モデル カーボンP搭載

    本体価格
    1720万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 純正20インチAW バルブ開閉

    本体価格
    750万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.2 BOSE/レッドフルレザー/レッドキャリパー

    本体価格
    308万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカトラック DX 4WD エアコン 社外アルミ

    本体価格
    67万円

  • 三菱 デリカトラック ダンプ ターボ5MT 3名 タイベル交換済

    本体価格
    70万円

  • 三菱 デリカトラック GL Wタイヤ  パワーゲート 

    本体価格
    95万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 GL 5速マニュアル パワーウインドウ

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 デリカトラック キャンピング KC-P25T改 JB470 ETC

    本体価格
    170万円

  • 三菱 デリカトラック キャンピング KC-P25T JB470 ETC ナビ

    本体価格
    170万円

  • 三菱 デリカトラック 2.2 DX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    78万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 デリカトラック キャンピングカー6名乗り 

    本体価格
    93.5万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX 4WD 5マニュアル 積載量850k

    本体価格
    100万円

関東
44
988.4万円
関西
25
799.7万円
東海
20
913.4万円
北海道
2
1385万円
九州
6
685.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
605.2万円
中国
9
800.1万円
四国
6
882.5万円
地域別台数
関東
3
80.9万円
関西
5
107.7万円
東海
1
86.8万円
北海道
4
82.5万円
九州
3
89.7万円
東北
1
70万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
55万円
四国
2
92.1万円

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マセラティ  グラントゥーリズモ   三菱  デリカトラック
1530万円2377万円 新車時価格 134.5万円206万円
クーペ ボディタイプ トラック
4885×1915×1355  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
4244~4691 排気量(cc) 1789~2184
405~460 最高出力(馬力) 79~102
FR 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 ---

日常とスポーツをこなす、流麗なプレミアムGTクーペ

クーペの後継となる、マセラティのプレミアムGTクーペ。2005(H17)年の東京モーターショーに登場したコンセプトスポーツ「バードケージ75」からインスピレーションを得たというピニンファリーナデザインによる美しいスタイリングで、前後重量配分は49:51とされた。同クラスの平均より広い後部座席をもち大人4人が乗れる室内は、ポルトローナフラウ製レザーなどを使った贅沢な仕上がり。最高出力405psを誇る4.2LのV8エンジンに6ATが組み合わされる。また、走行状況に応じてギアシフトのモードを調整するアダプティブコントロールシステム、ステアリングと速度により光軸を制御するアダプティブヘッドライトなども採用される。(2007.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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