マセラティ グラントゥーリズモ | トヨタ グランビア | |
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VS | ||
279.8万円~2340万円
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中古車相場 |
57万円~170.5万円
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116台 | 中古車掲載台数 | 21台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マセラティ グラントゥーリズモ | トヨタ グランビア | |
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1530万円~2377万円 | 新車時価格 | 234.8万円~422.5万円 |
クーペ | ボディタイプ | ミニバン |
4885×1915×1355 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4715×1800×1965 他 |
4244~4691 | 排気量(cc) | 2693~3378 |
405~460 | 最高出力(馬力) | 130~180 |
FR | 駆動方式 | FR、4WD |
2名、4名 | 乗車定員 | 7名、8名 |
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日常とスポーツをこなす、流麗なプレミアムGTクーペ クーペの後継となる、マセラティのプレミアムGTクーペ。2005(H17)年の東京モーターショーに登場したコンセプトスポーツ「バードケージ75」からインスピレーションを得たというピニンファリーナデザインによる美しいスタイリングで、前後重量配分は49:51とされた。同クラスの平均より広い後部座席をもち大人4人が乗れる室内は、ポルトローナフラウ製レザーなどを使った贅沢な仕上がり。最高出力405psを誇る4.2LのV8エンジンに6ATが組み合わされる。また、走行状況に応じてギアシフトのモードを調整するアダプティブコントロールシステム、ステアリングと速度により光軸を制御するアダプティブヘッドライトなども採用される。(2007.10) |
解説 |
高級1.5BOXミニバンのパイオニア トヨタの最上級ミニバンとして登場したのがグランビア。ハイエースの流れをくむ1.5BOXのボディデザインで1BOX車並みの広い居住空間に高級感を融合。室内高1375mm、室内幅1635mmという空間は、自然な姿勢でのウォークスルーを可能にした。セカンドシートは前後最大410mmのスライドのほか、回転対座およびフルリクライニングが可能。さらにサードシートも最大945mmのスライドが可能で、後方に移動することで広大なレッグスペースを確保できる。エンジンは2.7Lの直4と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFR と4WDの2種類。(1995.8) |
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