マセラティ グラントゥーリズモ | トヨタ マークIIワゴン | |
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VS | ||
244万円~2290万円
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中古車相場 |
78万円~288.9万円
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123台 | 中古車掲載台数 | 21台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マセラティ グラントゥーリズモ | トヨタ マークIIワゴン | |
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2440万円~3660万円 | 新車時価格 | 170.4万円~210.6万円 |
クーペ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4960×1955×1410 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4690×1690×1440 他 |
2992 | 排気量(cc) | 1988 |
490~550 | 最高出力(馬力) | 135 |
4WD | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | 10~11.4km/L |
新型グラントゥーリズモの受注開始 マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4) |
解説 |
内外装とエンジンの変更 フロントデザインを変更し、若干ながらロングノーズ化。エンジンは2Lの直6エンジンをハイメカツインカムに変更し、パワーアップした。内装も一部変更されている。(1988.10) |
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