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オーリスとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  オーリス   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
24.8万円263万円
オーリスの相場表を見る
中古車相場 205万円2891.7万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
164 中古車掲載台数 110
  • トヨタ オーリス 1.8 RS Sパッケージ トラストターボ 前置きインタークーラー

    本体価格
    128万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X 衝突被害軽減ブレーキ ワンセグナビ バッ

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ オーリス OR オーリス HV NSZT-W66Tナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    105.6万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト 盗難防止システム スペアキー 横滑り防止機能 純正16AW  アダプティブヘッドライト 取扱説明書

    本体価格
    66.8万円

  • トヨタ オーリス 1.8 RS 6速マニュアル 柿本改マフラー TRDサスペンション Pivotスロットルコントローラー 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警告 ドラレコ 純正16インチAW 社外メモリナビ Bluetooth MSV 純正エアロ

    本体価格
    110.9万円

  • トヨタ オーリス 1.8 RS ナビ 6MT

    本体価格
    88.1万円

  • トヨタ オーリス 150X 1年間走行無制限保証 メモリナビ ワンセグTV バックカメラ ETC スマートキー オートエアコン

    本体価格
    83万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ワンオーナー

    本体価格
    84万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X TV付メモリーナビ スマートキー 純正アルミホイール オートエアコン

    本体価格
    77万円

  • トヨタ オーリス 1.8 RS 6MT 保証付車検整備付

    本体価格
    64.5万円

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    本体価格
    878万円

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  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 正規ディーラー車・クオイオレザー

    本体価格
    530万円

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    本体価格
    826万円

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    本体価格
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    本体価格
    2340.3万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 

    本体価格
    475万円

関東
38
100.4万円
関西
23
97.5万円
東海
28
92.2万円
北海道
12
90.8万円
九州
19
87.5万円
東北
15
98.3万円
北陸・甲信越
15
88.6万円
中国
13
84.9万円
四国
1
92万円
地域別台数
関東
45
1064.6万円
関西
13
801.2万円
東海
19
887.2万円
北海道
2
288万円
九州
9
824.4万円
東北
3
1817.6万円
北陸・甲信越
2
613.9万円
中国
8
991.1万円
四国
9
1188.4万円

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オーリスとグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

トヨタ  オーリス   マセラティ  グラントゥーリズモ
171万円370.9万円 新車時価格 2440万円3660万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4275×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
1196~1797 排気量(cc) 2992
99~144 最高出力(馬力) 490~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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