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スイフトとグランカブリオを比較! - みんなの比較車種

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スイフトとグランカブリオの中古車情報を比較する

スズキ  スイフト   マセラティ  グランカブリオ
VS
7.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 467万円2580万円
グランカブリオの相場表を見る
3035 中古車掲載台数 25
  • スズキ スイフト RS 衝突被害軽減ブレーキ 全方位ナビ ETC

    本体価格
    149万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 全周囲カメラ ナビ TV クリアランスソナー クルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム アルミホイール オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    205.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 純正DA シートヒータ BSM レーダークルコン

    本体価格
    206.1万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS セーフティパッケージ装着車 デュアルセンサーブレーキサポート 社外ナビ TV バックモニター クルーズコントロール パドルシフト ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    126.5万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG アダプティブクルーズコントロール ブラインドモニター 両席シートヒーター

    本体価格
    139万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 全方位モニター スズキコネクト 9インチディスプレイオーディオ レーダークルーズ CD/DVD ETC シートヒーター

    本体価格
    199万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    198万円

  • スズキ スイフト HYBRID MZ 全方位カ 

    本体価格
    198.7万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 /社外8インチメモリーナビ(CD/DVD/BT/フルセグTV)/全方位カメラ/レーダークルーズコントロール/レーンキーピングサポート/LEDヘッドライト/AUTOライト/ビルトインETC

    本体価格
    173万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 電動格納ミラー シートリフター オートエアコン キーレススタートシステム

    本体価格
    29.8万円

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    617.9万円

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  • マセラティ グランカブリオ スポーツ V8/4.7/赤革/レッドキャリパー/カーボンステアリング

    本体価格
    1100万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ タッチパネル式ナビ 地デジ バックカメラ MCデザイン20インチアルミ トライデントロゴステッチ付ベージュ革シート パワーシート シートヒーター キーレス2個 パドルシフト ベタ付除去

    本体価格
    850万円

  • マセラティ グランカブリオ 4.7 

    本体価格
    629万円

  • マセラティ グランカブリオ D車 

    本体価格
    応談

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ クリーム内装 ETC

    本体価格
    922万円

関東
845
127.2万円
関西
408
147.6万円
東海
413
147.2万円
北海道
169
126.6万円
九州
383
141.8万円
東北
306
141.4万円
北陸・甲信越
224
143.8万円
中国
201
132.6万円
四国
86
140.1万円
地域別台数
関東
13
844万円
関西
4
1416万円
東海
6
834.4万円
北海道
1
1430万円
九州
1
2266万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

スイフトの中古車を探す

グランカブリオの中古車を探す

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スイフトとグランカブリオのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   マセラティ  グランカブリオ
172.7万円240.1万円 新車時価格 3120万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4966×1957×1365
1197~1371 排気量(cc) 2992
82~140 最高出力(馬力) 550
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

新型グランカブリオのオーダー受付を開始

マセラティは、新型「グランカブリオ」のオーダー受付を2023年5月より開始した。このモデルは、グラントゥーリズモをベースにした4シーターオープントップで、革新的なV6ネットゥーノエンジンを搭載した「トロフェオ」バージョンを導入している。3.0LガソリンV6ツインターボエンジンは最高出力550psを発揮し、パフォーマンスとオープンエアドライブの爽快感を提供する。搭載された電動格納式ソフトトップは時速50km/h以下であれば走行中でも開閉可能で、わずか14秒で開閉できる。インテリアは洗練されたデザインで、マセラティ最新のインフォテインメントシステムやソナスファベールによる音響システムも備えている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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