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レヴァンテとXT5クロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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レヴァンテとXT5クロスオーバーの中古車情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   キャデラック  XT5クロスオーバー
VS
258万円2280万円
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中古車相場 198万円339万円
XT5クロスオーバーの相場表を見る
183 中古車掲載台数 13
  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル グランルッソ 4WD ゼニアインテリア パノラマルーフ ハーマンカードン ACC ソフトクローズドア ロルフハルトゲ鍛造22インチタイヤ新品

    本体価格
    354万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD 認定保証2年付 サンルーフ B&Wプレミアムサウンドシステム アルカンターラヘッドライニング カーボンファイバーインテリアトリム カーボンパドルシフト 4ゾーンクライメートコントロール

    本体価格
    798万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD サンルーフ 21inAW スポーツパッケージ ネリッシモパッケージ ハーマンカードンサウンド リアシートヒーター ソフトクローズドア

    本体価格
    749.9万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD 後期モデル・ワンオーナー・サンルーフ・黒本革シート・Bowers Willkinsサウンド・全方位カメラ・AppleCarPlay・OP21インチアルミ・前後ドラレコ・エアサスペンション・スポーツサスペンション・パワーバックドア

    本体価格
    499.8万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD ネリッシモP サンルーフ 21AW 1オーナー

    本体価格
    769.9万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 開閉バルブマフラー リモコン付き

    本体価格
    488万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル グランスポーツ 4WD 後期 アダプティブLEDヘッド ロッソプレミアムレザー シートヒーター パノラマサンルーフ 純正ナビ 全方位カメラ ソフトクローズドドア 20AW レッドペイントブレーキキャリパー 電動テールゲート

    本体価格
    338万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD フェラーリエンジン・赤レザー・20インチアルミ・カーボントリム・カーボンステアリング

    本体価格
    519万円

  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD 左H/ZERO DESIGNカスタム/マフラー/全方位/

    本体価格
    635万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル 4WD サンルーフ 右H 黒革 アンテオ21インチAW ナビTV 全方位カメラ クルコン 記録簿 シートヒーター スマートキー パドルシフト 禁煙車 前後ドラレコ BSM

    本体価格
    398.8万円

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    本体価格
    258万円

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    本体価格
    219.9万円

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    本体価格
    336万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    238万円

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    本体価格
    210万円

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    本体価格
    263.9万円

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    本体価格
    278万円

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    本体価格
    339万円

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    本体価格
    328万円

関東
67
650万円
関西
42
618.7万円
東海
39
680.4万円
北海道
6
607.9万円
九州
13
665万円
東北
5
749万円
北陸・甲信越
4
625.5万円
中国
4
816.2万円
四国
3
774.7万円
地域別台数
関東
7
277.1万円
関西
4
242.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
259.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
278万円
四国
0
---

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XT5クロスオーバーの中古車を探す

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レヴァンテとXT5クロスオーバーのカタログ情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   キャデラック  XT5クロスオーバー
976.9万円2400万円 新車時価格 619万円786.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5004×1968×1679  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
1995~3798 排気量(cc) 3649
275~590 最高出力(馬力) 314
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
解説

俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー

キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10%の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6(気筒休止機構付)で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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