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レヴァンテとオプティを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  レヴァンテ   ダイハツ  オプティ
VS
265万円2280万円
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中古車相場 28万円100.9万円
オプティの相場表を見る
196 中古車掲載台数 20
  • マセラティ レヴァンテ モデナ S 4WD 認定保証2年付 サンルーフ 純正OP21AW B&Wサウンド カーボンファイバートリム アルカンタラヘッドライニング イルミネーションドアシル フロントシートベンチレーション リアシートヒーター

    本体価格
    1116.5万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 左ハンドル 後期型  サンルーフ 本革

    本体価格
    650万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ ゼニア ペッレテッスータ 4WD 

    本体価格
    528万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル 4WD ワンオーナー車・ディーゼル車・茶革・ナビTV・カープレイ対応・バックカメラ・コーナーセンサー・追突軽減車・アダクティブクルーズコントロール・ブライドスポット・サウンドカメラ・ヒルディセントコントロール

    本体価格
    449.9万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD 1オーナー/プレミアムPKG/エフェストダークミロンAW/パノラマサンルーフ/マトリックスLED/ソフトクルーズ/ブラックキャリパー/キックセンサー付テールゲート/360°カメラ/ヘッドレストトライデントステッチ/OPカラー

    本体価格
    578万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD サンルーフ/ハーマンカードン/トライデントステッチ/全周囲/レーダークルーズ/シートヒーター/ブラインドスポット/パワーシート/レッドキャリパー/エアサス

    本体価格
    450.3万円

  • マセラティ レヴァンテ トロフェオ 4WD サンルーフ 純正ナビ 全周囲カメラ Bowers&Wilkinsサウンド レーダークルーズコントロール 黒革シート/シートヒーター/シートベンチレーション/パワーシート 電動リアゲート 20インチAW

    本体価格
    783.9万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD Bowers&Willkinsサウンド/後期シフトノブ/パノラマサンルーフ/フルプレミアムブラウンレザーシート/シートベンチレーション/OP21インチAW/ナビTV/全方位カメラ/CarPlay/カーボンステアリング/ACC/BSM/LKA

    本体価格
    379.9万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル グランスポーツ 4WD サンルーフ レッドナチュラルレザーシート オプション21AW イエローキャリパー ドライバーアシスタンスパック プレミアムパック ヘッドレストトライデントステッチ カーボンファイバートリム ACC ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    428万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 後期テール 10.1ナビ カーボンインテリア

    本体価格
    798万円

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    72.4万円

関東
66
635.9万円
関西
53
640.6万円
東海
38
630.3万円
北海道
7
703.9万円
九州
16
643.1万円
東北
4
832.1万円
北陸・甲信越
6
560.8万円
中国
3
838.3万円
四国
3
855.3万円
地域別台数
関東
5
39万円
関西
4
64万円
東海
1
40万円
北海道
1
88万円
九州
2
33.8万円
東北
3
68.7万円
北陸・甲信越
3
56.9万円
中国
0
---
四国
1
39.8万円

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レヴァンテとオプティのカタログ情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   ダイハツ  オプティ
976.9万円2400万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5004×1968×1679  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
1995~3798 排気量(cc) 659
275~590 最高出力(馬力) 45~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~23km/L

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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