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レヴァンテとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  レヴァンテ   マツダ  アテンザスポーツ
VS
298万円2295万円
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中古車相場 9.8万円100万円
アテンザスポーツの相場表を見る
191 中古車掲載台数 23
  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD 黒革 4ゾーンA/C パノラマSR 21AW

    本体価格
    1299万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 認定保証付2年 SR 赤革 全席シートヒーター

    本体価格
    569万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ S 4WD バルブリモコン ワンオーナー

    本体価格
    1028万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD 認定保証2年ネリッシモPKGゼニアインテリア

    本体価格
    887万円

  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD 

    本体価格
    455万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD 1年保証付パノラマR赤革スターテックエアロ

    本体価格
    568万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD 認定保証1年付 アシスタンスPKG サンルーフ

    本体価格
    648万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル 4WD 正規D車 右H 茶皮 サンルーフ 禁煙車

    本体価格
    368万円

  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD ワンオーナー 左H 赤革シート サンルーフ

    本体価格
    387万円

  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD サンルーフ/ハーマンカードン/可変マフラー

    本体価格
    447.2万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 社外ナビ Bカメラ スマートキー 純正AW

    本体価格
    9.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 

    本体価格
    27万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 

    本体価格
    35万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25Z 最終型6速MTフルノーマルETC半革

    本体価格
    80.5万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 6速マニュアル タイミングチェーン式

    本体価格
    58.9万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25Z 最終型6速MT純正ナビBT接続BカメラETC半革

    本体価格
    60.9万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 6速HDDナビ純正ホイルETCパーキングソナー

    本体価格
    90万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 6速HDDナビTVETC社外ホイール点検記録簿

    本体価格
    100万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S バックカメラ/ETC/ナビ

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25Z 後期型 黒半革 地デジTV BT音楽 前後カメラ

    本体価格
    45万円

関東
60
809.7万円
関西
41
649.9万円
東海
42
751.4万円
北海道
11
682.3万円
九州
12
720.5万円
東北
10
938万円
北陸・甲信越
5
576.9万円
中国
8
738.2万円
四国
2
368万円
地域別台数
関東
13
57.5万円
関西
1
29.8万円
東海
1
30万円
北海道
2
41.5万円
九州
2
65万円
東北
2
31万円
北陸・甲信越
1
33万円
中国
1
43.8万円
四国
0
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レヴァンテとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   マツダ  アテンザスポーツ
976.9万円2400万円 新車時価格 228万円275万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5004×1968×1679  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
1995~3798 排気量(cc) 1998~2488
275~590 最高出力(馬力) 150~170
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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