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レヴァンテとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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レヴァンテとムラーノの中古車情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   日産  ムラーノ
VS
298万円2295万円
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中古車相場 19万円130万円
ムラーノの相場表を見る
209 中古車掲載台数 104
  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD サンルーフ 赤革 純正OP21AW 360度カメラ

    本体価格
    546万円

  • マセラティ レヴァンテ トロフェオ 4WD ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    918万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル 4WD 赤革 エアサス AppleCarPlay 赤キャリパー

    本体価格
    356.4万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD 認定保証2年 サンルーフ ベンチレーション

    本体価格
    900.7万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    930万円

  • マセラティ レヴァンテ S 4WD 冬タイヤ付 Bowers&Wilkins

    本体価格
    398万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD 赤レザー 20inAW サンルーフ ベンチシート

    本体価格
    850万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD パノラマルーフ / ハーマンカードン

    本体価格
    825万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 認定保証/SR/サッビア革/ハーマンカードン

    本体価格
    748万円

  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD 1年保証付パノラマSR 可変マフラ- エアサス

    本体価格
    458.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 4WD・純ナビ・Bカメラ・ETC・外アルミ

    本体価格
    48万円

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    本体価格
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    本体価格
    42.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL バックカメラ HID ETC 純正ナビ

    本体価格
    32万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 2年保証付き 1オーナー 純正ナビTV

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD 純正HDDナビバックカメラクルコン

    本体価格
    49.5万円

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    本体価格
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  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV ETC ナビ バックカメラ サイドカメラ

    本体価格
    46.5万円

関東
58
803.1万円
関西
46
698.7万円
東海
50
728.5万円
北海道
13
670.5万円
九州
14
617.8万円
東北
10
835.3万円
北陸・甲信越
6
604.1万円
中国
10
818.2万円
四国
2
450万円
地域別台数
関東
30
69.1万円
関西
10
52万円
東海
15
77.6万円
北海道
12
60.8万円
九州
14
58.6万円
東北
11
60.5万円
北陸・甲信越
9
61万円
中国
2
79万円
四国
1
120万円

レヴァンテの中古車を探す

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レヴァンテとムラーノのカタログ情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   日産  ムラーノ
976.9万円2400万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5004×1968×1679  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
1995~3798 排気量(cc) 2488~3498
275~590 最高出力(馬力) 170~260
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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