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M2コンペティションとMC20を比較! - みんなの比較車種

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M2コンペティションとMC20の中古車情報を比較する

BMW  M2コンペティション   マセラティ  MC20
VS
378万円749万円
M2コンペティションの相場表を見る
中古車相場 2039万円3326.9万円
MC20の相場表を見る
78 中古車掲載台数 29
  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 後期LCI コンフォートA インテリジェントS 黒革 ヒーター 純正ナビ harman/Kardon Bカメラ カーボンインテリ クルコン LEDヘッドライト Mエアロ&19インチAW 2年保証

    本体価格
    568万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック アドバン19インチAW RECARO アラゴスタ車高調整 純正パーツ有り

    本体価格
    548万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 整備記録 ハーマンカードン サンルーフ 黒革シートヒーター 純正ナビ バックカメラ Mパフォーマンスアルミ スポイラー クルコン ETC スペアキー ドラレコ フロントサイドリアスポイラー

    本体価格
    485万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 19AW harman/kardonスピーカーシステム カーボングリル カーボンミラー SCHNITZER・マフラー/リアディフューザー Mブレーキ アンビエントライト 社外パドル 禁煙

    本体価格
    578万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 1年保証付/カーボンフロントリップ・リアディフューザー/ハーマンカードンサラウンド/ナビ・バックカメラ・ETC/レザーシート・パワー・ヒーター/LEDヘッドライト/コンフォートアクセス・プッシュスタート

    本体価格
    628万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック Mperformanceフロントリップ/サイドスカート/リアディフューザー/トランクスポイラー/フロントグリル/サイドミラーカバー

    本体価格
    542万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 1オーナー/点検記録簿/ハーマンカードン/純正Mパフォーマンスカーボンエアロ/アルピンホワイト/純正19インチAW/アダプティブLEDヘッドライト/Mスポーツブレーキ/シートH/クルコン/Bカメラ/コンフォートアクセス

    本体価格
    592.6万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック M-DCT7速AT 黒革 RAYS19inAW アイバッハダウンサス ハーマンカードン 純ナビ Bモニタ PDC ドライビングアシスト クルーズコントロール コンフォートアクセス アダプティブLEDヘッドライト 記録簿

    本体価格
    462万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック ブラックレザーシート/シートヒーター/純正ナビゲーション/バックカメラ/Mスポーツブレーキ/コンフォートアクセス/LEDヘッドライト/ハーマンカードンスピーカー/禁煙/ワンオーナー

    本体価格
    608万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 6MT レムスマフラー社外エアロハーマンカードン

    本体価格
    749万円

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    本体価格
    2752.6万円

  • マセラティ MC20 3.0 

    本体価格
    応談

関東
40
608.1万円
関西
18
608.4万円
東海
12
559.1万円
北海道
1
538万円
九州
2
584万円
東北
1
518万円
北陸・甲信越
1
604.9万円
中国
1
718万円
四国
2
575.5万円
地域別台数
関東
11
2528.4万円
関西
1
2580万円
東海
7
2617.3万円
北海道
2
2395万円
九州
4
2564万円
東北
2
3092.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
2580万円

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M2コンペティションとMC20のカタログ情報を比較する

BMW  M2コンペティション   マセラティ  MC20
873万円1050万円 新車時価格 2650万円3100万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4475×1855×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
2979 排気量(cc) 2992~3000
410 最高出力(馬力) 630
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高性能エンジン搭載や剛性、制動力の強化が施された

M2クーペに、最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボを搭載した高性能スポーツクーペ。エンジンの冷却には上級のM4と同等のシステムを採用。さらにラジエターやオイルクーラーも追加されている。組み合わされるトランスミッションは、6速MTと7速M DCTの2種類が用意される。ボディは、カーボンファイバー強化樹脂が使用されたストラットブレイズが採用され、剛性の強化が図られるとともに、大径のMスポーツブレーキも装備され、制動力も強化されている。ダンパー、スタビライザーなども専用設定された強化サスペンションが与えられた。大型エアインテークやバンパーをはじめ、ボディ各所に専用パーツも備えられる。(2018.8)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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