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キャストとMC20を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   マセラティ  MC20
VS
19.9万円164.5万円
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中古車相場 2200万円2862.8万円
MC20の相場表を見る
2123 中古車掲載台数 24
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G プライムコレクション SAIII シートヒーター オートライト キーフリー アイドリングストップ バックモニター ナビ USB入力端子 Bluetooth 衝突被害軽減システム レーンアシスト オートマチックハイビーム

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII ナビ TV バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    122.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ プライムコレクション SAII ターボ・純正メモリーナビ・シートヒーター・ホワイトレザー・ETC

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII ワンオーナー!走行3万キロ台!本土中古車

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAIII 純正ナビ ETC ドラレコ バックモニター

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 禁煙車 純正メモリーナビ 全方位 バックカメラ シートヒーター コーナーセンサー 純正15AW オートマチックハイビーム LEDヘッドライト Bluetooth CD DVD フルセグ

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAII 4WD シートヒーター 4WD フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    105.6万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII メモリーナビTV ETC ドラレコ エコアイドル スマートキー プッシュスタート 前席シートヒーター ベンチシート オートリトラミラー オートエアコン 横滑り防止機能 バイザー フロアマット 試乗OK

    本体価格
    80.9万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    82.9万円

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  • マセラティ MC20 3.0 エクステリアカーボンパッケージ

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    2580万円

  • マセラティ MC20 3.0 エクステリアカーボン リフター 認定保証2年付

    本体価格
    2648万円

関東
402
79.3万円
関西
216
85.9万円
東海
326
85.9万円
北海道
120
99.7万円
九州
398
79.6万円
東北
160
87.9万円
北陸・甲信越
222
87.6万円
中国
209
86.5万円
四国
70
83.7万円
地域別台数
関東
10
2584万円
関西
1
2580万円
東海
4
2504.3万円
北海道
2
2395万円
九州
4
2564万円
東北
2
2849.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
2580万円

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キャストとMC20のカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   マセラティ  MC20
122万円180.4万円 新車時価格 2650万円3100万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
658 排気量(cc) 2992~3000
52~64 最高出力(馬力) 630
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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