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ジムニーとガリューを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   光岡自動車  ガリュー
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 39.9万円289.8万円
ガリューの相場表を見る
5040 中古車掲載台数 14
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    180万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD 9型 フロア5速ミッション インタークーラーターボ パートタイム4WD 社外部品3インチリフトアップキット 新品前後LED付きショートバンパーカスタム 新品ジオランダー16インチマッドタイヤ シートヒ-ター

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 LEDLEDヘッド シートヒーター

    本体価格
    219.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4WD 衝突被害軽減システム レーンキープアシスト ダウンヒルアシストコントロール センターデフロック 純正ナビ フルセグTV BT CD DVD AM FM バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    194.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 3インチリフトアップ 全塗装済

    本体価格
    42万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド リミテッド 4WD リフトアップ

    本体価格
    127万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 660ワイルドウインド 4WD M/Tタイヤ 4WD サビ少

    本体価格
    35万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 寒冷地 ナビTV Bluetooth Bカメラ エンスタ 前後ドラレコ ETC 夏タイヤ純正アルミ付 ツートンルーフ

    本体価格
    187.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/ABS/横滑り防止装置/バックモニター/地上波デジタルチューナー

    本体価格
    172.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 自社全塗装新品3インチリフトアップタイヤ

    本体価格
    86万円

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    応談

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    本体価格
    39.9万円

関東
1203
148.6万円
関西
581
167.9万円
東海
634
154.5万円
北海道
517
135.9万円
九州
709
148万円
東北
471
147.7万円
北陸・甲信越
419
146.3万円
中国
312
182.6万円
四国
194
153.3万円
地域別台数
関東
6
135万円
関西
1
289.8万円
東海
3
96.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
119.8万円
北陸・甲信越
1
185万円
中国
1
69万円
四国
1
100万円

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ジムニーとガリューのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   光岡自動車  ガリュー
145.8万円216万円 新車時価格 386.6万円638万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
658 排気量(cc) 2488~3500
64 最高出力(馬力) 173~270
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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