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ミラトコットとヌエラを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラトコット   光岡自動車  ヌエラ
VS
30.8万円154.1万円
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中古車相場 55万円168万円
ヌエラの相場表を見る
595 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ ミラトコット 660 L 4WD 4WD/ワンオーナー/CDオーディオ/スマートアシスト/ステアリングリモコン/アイドリングストップ/横滑り防止/オートハイビーム/コーナーセンサー

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 保証付 修復歴無 禁煙車 ETC ナビTV BT LEDヘッドライト オ-トハイビ-ム 衝突被害軽減ブレ-キ 横滑り防止 コ-ナ-センサ- プッシュスタ-ト アイドリングストップ ステアリングスイッチ 電動格納ミラ- レベライザ-

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII セキュリティアラーム 前席パワーウインドウ 踏み間違い防止 コーナーソナー アイドリングストップ車 LED VSA Wエアバック キーレスキー カーテンエアバック パワステ エアコン エアバック

    本体価格
    59.3万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII ETC バックカメラ メモリーナビ Bluetooth クリアランスソナー 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ キーレスエントリー アイドリングストップ CVT 盗難防止システム ABS ESC CD DVD再生 地デジ ワンオーナー

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII スマートアシスト搭載 パノラマモニター対応

    本体価格
    82.5万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII LED前ライト キーレス 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー 横滑り防止装置 オートハイビーム サイド&カーテンエアバッグ セキュリティアラーム アイドリングストップ

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 4WD 禁煙車・LED・Pスタート&スマートキー・ナビ&Bカメラ

    本体価格
    105.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 7インチナビ TV パノラマモニター ドライブレコーダー シートヒーター LEDヘッドライト スマートアシストIII

    本体価格
    108.7万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII シートヒーター ETC バックカメラ フロントカメラ サイドカメラ ナビ フルセグTV

    本体価格
    109.1万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 特別仕様車GリミテッドSAIII パノラマモニター コーナーセンサー 7インチ純正ワイドナビ ドライブレコーダー シートヒーター

    本体価格
    47万円

ピックアップ中古車
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    85.5万円

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  • 光岡自動車 ヌエラ ヌエラ 4WD ETC 社外LEDライト エアコン パワステ パワーウインド 運転席電動シート ハーフレザーシート キーレス純正 Wエアバック ABS 衝突安全ボディ 盗難防止システム ナビ バックカメラ

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    本体価格
    138万円

関東
107
83.9万円
関西
73
86.6万円
東海
86
85.9万円
北海道
35
106.8万円
九州
90
81.3万円
東北
39
97.2万円
北陸・甲信越
67
88.4万円
中国
67
91.5万円
四国
31
85万円
地域別台数
関東
5
106.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
72万円
九州
0
---
東北
1
55万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミラトコットとヌエラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   光岡自動車  ヌエラ
107.5万円145.2万円 新車時価格 262.3万円365.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1760×1450  他
658 排気量(cc) 1998~2354
52 最高出力(馬力) 152~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

流麗なスタイルはプチフォーマルがテーマ

2003(H11)年の東京モーターショーに参考出品したモデルを市販化した。ホンダのアコードをベースにフロントとリアを大幅にモディファイしている。フロントには丸目4灯のヘッドライトと大型の縦型グリルを装着している。前後のバンパーにはメッキパーツを装着し、ラグジュアリィ感を増している。メカニズム系はアコードそのままで、2L、2.4Lの直4のi-VTECエンジンを搭載し、5ATが組み合わされる。駆動方式はFFと2Lのみ4WDも選べる。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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