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ゼロ1とアストロを比較! - みんなの比較車種

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ゼロ1とアストロの中古車情報を比較する

光岡自動車  ゼロ1   シボレー  アストロ
VS
275万円489万円
ゼロ1の相場表を見る
中古車相場 59.8万円298万円
アストロの相場表を見る
11 中古車掲載台数 93
  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 14純正AW幌カバー

    本体価格
    293万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 エアコン付き マツダエンジン  幌厚手キャンバス生地 ドアスクリーン ガレージ保管

    本体価格
    339.9万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 ベースグレード 

    本体価格
    288万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 クラシック タイプF 5速MT MOMOステアリング クイックリリース ETC アクセサリーソケット メッシュホイール メッキ塗装サスペンションアーム 2025年製造BRIDGESTONE RE-71RS

    本体価格
    438万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 クラシック タイプF 

    本体価格
    440万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 1オーナー車 車高調 LSD ETC

    本体価格
    319万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 県内に2台めちゃ目立つしワクワクします小

    本体価格
    489万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.6 5速マニュアル 幌カバー マツダエンジン 光岡14インチアルミ  走行1.8万Km カバー付き 記録簿

    本体価格
    275万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 

    本体価格
    339万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 生産最終モデル エアコン付き・幌ドア付き・1800ccマツダエンジン・フルノーマル車・ETC・生産最終年モデル・エアバック付き・屋内保管車・純正ホイール・背面タイヤ・純正マフラー・純正ステアリング・ブラックシート

    本体価格
    368万円

ピックアップ中古車
  • シボレー アストロ 4WDキャンピング社外ホイール 

    本体価格
    105万円

  • シボレー アストロ ベースグレード 

    本体価格
    155万円

  • シボレー アストロ LT 4WD フォレシエスタ 左ハンドル 8ナンバーキャンピング ナビ TV視聴

    本体価格
    148万円

  • シボレー アストロ スタークラフト ブロアムLTD 4WD 三井D車

    本体価格
    122.8万円

  • シボレー アストロ LS 4WD Bluetooth TV ETC GMCフェイス仕様 レーダー

    本体価格
    155万円

  • シボレー アストロ LT 4WD フローマスター レザーシート サード有 純正アルミホイール マフラーフローマスター リアエアコン 7人乗り キーレス キャンピング登録OK ETC リアスモークフィルム  V6エンジン

    本体価格
    89万円

  • シボレー アストロ LS 2WD ETC Bカメ ドラレコ 15AW HIDヘッド

    本体価格
    127万円

  • シボレー アストロ LS 4WD 本州仕入 6人乗り 8ナンバー登録

    本体価格
    178万円

  • シボレー アストロ スタークラフト4WD 1ナンバー登録車 

    本体価格
    278万円

  • シボレー アストロ LS 全塗装済み シボレー15メッキホイール

    本体価格
    98万円

関東
5
333.2万円
関西
1
368万円
東海
1
339.9万円
北海道
0
---
九州
1
489万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
413.5万円
中国
0
---
四国
1
288万円
地域別台数
関東
26
155.5万円
関西
13
159万円
東海
24
128万円
北海道
6
179.8万円
九州
8
131.8万円
東北
5
157.8万円
北陸・甲信越
6
159万円
中国
3
167.7万円
四国
2
127.5万円

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ゼロ1とアストロのカタログ情報を比較する

光岡自動車  ゼロ1   シボレー  アストロ
295万円357万円 新車時価格 329.7万円382.2万円
その他 ボディタイプ ミニバン
3560×1680×1230  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1970×1930  他
1597~1839 排気量(cc) 4295
120~130 最高出力(馬力) 165~200
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
解説

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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