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インプレッサXVとユーガを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとユーガの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   光岡自動車  ユーガ
VS
28万円189.9万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 63万円
ユーガの相場表を見る
549 中古車掲載台数 1
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト ポップスター 4WD アイサイトVer3 サンルーフ バックカメラ

    本体価格
    134.6万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    85.2万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱機能

    本体価格
    90.3万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト 

    本体価格
    118.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ブレーキサポート

    本体価格
    49.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 車検整備付/禁煙車/ETC/Stradaナビ(CN-R500WD)/バックカメラ/前席パワーシート/オートクルーズコントロール/オートライト/電動格納ミラー/取扱説明書/予備キー/純正17インチ

    本体価格
    129.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD フルセグSDナビ バックカメラ パドルシフト 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト オートライト オートエアコン ACC ステアリングスイッチ Bluetoothオーディオ フォグライト前後 純正AW ETC

    本体価格
    105万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウドエディション 

    本体価格
    123.2万円

  • スバル インプレッサXV 2.0e-S EyeSight 

    本体価格
    217.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正SDナビ バックカメラ アイサイトVer2 レーダークルーズ 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 車線逸脱警報 オートライト デュアルエアコン 純正17インチアルミ

    本体価格
    85.6万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ユーガ 1.3 ロイヤル 修復歴無し 初代Z10キューブベース タイミングチェーン  バックカメラ TV・ナビ ETC コラムAT 15インチアルミ

    本体価格
    63万円

関東
122
95.7万円
関西
40
111.3万円
東海
47
98万円
北海道
114
90.4万円
九州
54
108.2万円
東北
75
99.2万円
北陸・甲信越
67
98万円
中国
19
101.6万円
四国
11
96.5万円
地域別台数
関東
1
63万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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インプレッサXVの中古車を探す

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インプレッサXVとユーガのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   光岡自動車  ユーガ
219.5万円332.6万円 新車時価格 189.3万円222.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1610×1625
1995 排気量(cc) 1348
150 最高出力(馬力) 85
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

イメージはロンドンタクシー

日産キューブをベースにフロント回りをロンドンタクシーをイメージしたデザインに大幅に変更した。メッキパーツも多用されおり、クラシカルなイメージを強調しており、とてもベース車がキューブとは思えないスタイリングへ変貌している。エンジンは1.4Lの直4のみで、FFは4AT、4WDはCVTと組み合わせる。(2000.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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