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スペーシアベースとリョーガを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   光岡自動車  リョーガ
VS
99.8万円211.7万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 28万円188万円
リョーガの相場表を見る
449 中古車掲載台数 10
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 電動ドア 衝突軽減 アダプティブクルーズ 禁煙車 シートヒーター コーナーセンサー レーンキープ スマートキー LEDヘッド ルーフレール オートマチックハイビーム オートライト

    本体価格
    138.2万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 届出済未使用車 後退時ブレーキサポート 後方誤発進抑制機能 車線逸脱警報機能 フルオートエアコン シートヒーター ハイビームアシスト オートライトシステム 歩行者障害軽減ボディー 後席両側スライドドア

    本体価格
    128.4万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 

    本体価格
    165万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF ナビ 全方位カメラパッケージ

    本体価格
    128万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF オイル交換Free   洗車機利用OK   車検代金3000off   前回車検整備代金 最大60000お返しOK(※当店利用分)  純正8インチナビ 全方位モニター ETC 右側パワースライドドア LED ルーフキャリア レーダーブレーキ

    本体価格
    133.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 純正 8インチ メモリーナビ/セーフティサポート(スズキ)/電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 社外 8インチ SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 衝突被害軽減ブレーキ リモコンキー

    本体価格
    132万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 全方位モニター用カメラパッケージ

    本体価格
    155万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 両側スライドドア クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター CVT ESC エアコン

    本体価格
    139.9万円

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    応談

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    本体価格
    61万円

関東
102
142.3万円
関西
70
142.6万円
東海
57
140.9万円
北海道
35
160.1万円
九州
70
143.4万円
東北
44
157.1万円
北陸・甲信越
28
144.9万円
中国
25
136.9万円
四国
18
144.5万円
地域別台数
関東
3
59.6万円
関西
0
---
東海
3
100.9万円
北海道
0
---
九州
1
61万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
49万円
四国
1
49.9万円

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スズキ  スペーシアベース   光岡自動車  リョーガ
139.5万円174.5万円 新車時価格 223.5万円274.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1410
658 排気量(cc) 1497~1769
52 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

サイズダウンしたが、さらにクラシカルに

ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF&CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF/4WDそれぞれで5MT/4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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