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マークXとリョーガを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   光岡自動車  リョーガ
VS
18.5万円697.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 28万円188万円
リョーガの相場表を見る
821 中古車掲載台数 12
  • トヨタ マークX 2.5 250G 新品Gsバンパー新品ライト前後新品ホイール

    本体価格
    184万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 新品車高調・新品19AW・新品タイヤ・新品モデリスタ・新品リアGsバンパー・新品アイラインヘッド・新品スモークテール・流星ウィンカー・新品シートカバー・純正ナビ・ブルートゥース・フルセグTV・ETC・

    本体価格
    159万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 純正ナビ 電動シート HID スマートキー

    本体価格
    123万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's Gs最終モデル SDナビ フルセグTV CD/DVDビデオ Biuetooth 専用サスペンション 19インチアルミ ハーフレザーシート HID ETC MTモード付き6速AT 禁煙車

    本体価格
    245.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 社外エアロ 車高調 社外19AW 社外ナビ TV Bluetooth ETC ドラレコ キーレス HID フロント電動シート MTモード付AT 革巻ステアリング ドアバイザー オールオートPW 走行6.1万Km 車検令和8年10月

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's ブラックハーフレザーシート G'S専用内装 TEINフルタップ車高調 WORKエモーション19インチホイール スマートキー3本 ケンウッドナビ Bluetoothオーディオ対応 レギュラーガソリン車 バックカメラ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム /栃木県/ガリバーOL西那須野店

    本体価格
    177.7万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 新品バカンスホイール新品マフラー新ライト

    本体価格
    150万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 中期型/前後G'sバンパー/中期ヘッドライト/コウゴクテールランプ/新品TEIN車高調/BRASHナット/社外FTX19インチ/Bluetooth/バックカメラ/プッシュスタート/ETC/フルカスタム

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド ナビ TV Bカメラ Bトゥース DVD HIDライト LEDテール ドラレコ 19インチ 車高調 ETC スマートキー 前席パワーシート ウッドコンビハンドル ステアリモコン オートライト 禁煙車

    本体価格
    96.6万円

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    応談

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    120万円

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    本体価格
    28万円

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    本体価格
    55万円

関東
217
132.4万円
関西
262
148.8万円
東海
96
142.5万円
北海道
45
122万円
九州
69
137.7万円
東北
35
107.4万円
北陸・甲信越
44
143.1万円
中国
22
110.7万円
四国
31
138.1万円
地域別台数
関東
3
59.6万円
関西
0
---
東海
5
91.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
55万円
中国
1
49万円
四国
1
49.9万円

マークXの中古車を探す

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マークXとリョーガのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   光岡自動車  リョーガ
238万円561.6万円 新車時価格 223.5万円274.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1410
2499~3456 排気量(cc) 1497~1769
203~360 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

サイズダウンしたが、さらにクラシカルに

ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF&CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF/4WDそれぞれで5MT/4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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