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レイとAクラスを比較! - みんなの比較車種

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光岡自動車  レイ   メルセデス・ベンツ  Aクラス
VS
38万円64万円
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中古車相場 16万円538万円
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5 中古車掲載台数 551
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    本体価格
    59万円

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    本体価格
    42.3万円

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    本体価格
    38万円

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    本体価格
    64万円

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    本体価格
    45.8万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    203.8万円

関東
2
50.7万円
関西
1
38万円
東海
0
---
北海道
1
45.8万円
九州
1
64万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
216
257.1万円
関西
112
232.4万円
東海
88
238.9万円
北海道
5
201.5万円
九州
45
203.5万円
東北
14
229.7万円
北陸・甲信越
39
264.3万円
中国
20
251万円
四国
12
221.1万円

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光岡自動車  レイ   メルセデス・ベンツ  Aクラス
119.5万円129.5万円 新車時価格 322万円641万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1425 全長x全幅x全高(mm) 4420×1800×1420  他
657 排気量(cc) 1331~1950
58 最高出力(馬力) 136~160
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 0名、5名
17.6~19.4km/L 10.15モード燃費 ---

外観にはメッキ、内装には木目を多用

ベースをダイハツのミラジーノに変更した3代目レイ。ベース車がすでにレトロ調のモデルだけに、ミツオカオリジナルのフロント回りもごく自然になじんでいる。室内もベース自体がウッドステアリングや木目調パネル、プロテインレザー&クロスシート地などを採用しているため、こちらも違和感ないまとまり。エンジンは直3のNAに4ATを組み合わせる。駆動方式は2WD/4WDが選べる。2代目同様グレードはなく、駆動方式がそのままグレードとなっている。(2002.6)
解説

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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