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クラウンハイブリッドとガリューIIを比較! - みんなの比較車種

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クラウンハイブリッドとガリューIIの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンハイブリッド   光岡自動車  ガリューII
VS
55万円191.8万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 89万円178万円
ガリューIIの相場表を見る
98 中古車掲載台数 5
  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 修復歴無し

    本体価格
    155.7万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 純正ナビ地デジ バックカメラ 社外車高調 本革シート エアコンシート パワーシート スマートキープッシュスタート ディスチャージヘッドライト フォグランプ 純正18インチアルミ ドアバイザー

    本体価格
    72万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 エアコンパワーウインドウ 1年保証

    本体価格
    82.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 ワンオーナー/純正ナビ/TVチューナー/バックモニター/ETC/ドライブレコーダー/レーダークルーズコントロール/衝突被害軽減ブレーキ/クリアランスソナー/

    本体価格
    119万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ サンルーフ・STタイヤホイール付き

    本体価格
    121万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ モデリスタエアロ/純正ナビ/フルセグTV/Bカメラ/レーダークルーズ/ETC/スマートキー2個・カードキー/衝突軽減ブレーキ/HIDヘッドライト

    本体価格
    92万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ ナイトビューシステム ヘッドライトASSY新品 4席シートヒーターDVD 本革パワーシート 車高調 アダプティブクルーズ リア席パワーシート 前後プリクラセーフティ 前後ソナー サイドモニター

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 禁煙車 レザーシート TEIN車高調 19インチアルミ 社外テール バックカメラ ETC ドラレコ モデリスタエアロ オートクルーズコントロール

    本体価格
    112万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 純正ナビ 前後ドラレコ クルコン ETC 純AW

    本体価格
    145.1万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリート S メーカーナビTV クルコン 

    本体価格
    181万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ガリューII 2.5 スタンダード ナビ アルミホイール エアコン

    本体価格
    89万円

  • 光岡自動車 ガリューII 3.0 デラックス 黒皮パワーシート V6 ETC 全塗装済 ドライブレコーダー 前後カメラ キーレスキー CDチェンジャー カセットデッキ ワンセグTV オートライト 電格ミラー

    本体価格
    155万円

  • 光岡自動車 ガリューII 2.5 スタンダード Y34グロリアベース 走行15000キロ V6エンジン パワーシート キーレス 電動格納ミラー オートライト

    本体価格
    178万円

  • 光岡自動車 ガリューII 2.5 スタンダード V6 2500cc キーレス ETC 電格ミラー カセットテープ イージークローザートランク 前席黒革パワーシート Bカメラ付きナビ マイナスイオン発生器

    本体価格
    148.8万円

  • 光岡自動車 ガリューII 2.5 スタンダード 

    本体価格
    128万円

関東
38
114.5万円
関西
11
110万円
東海
12
134.9万円
北海道
1
58万円
九州
17
162.1万円
東北
6
171.6万円
北陸・甲信越
1
298.8万円
中国
8
111.6万円
四国
4
246.8万円
地域別台数
関東
3
160.6万円
関西
0
---
東海
2
108.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ガリューIIの中古車を探す

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クラウンハイブリッドとガリューIIのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンハイブリッド   光岡自動車  ガリューII
540万円620万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ セダン
4870×1795×1470 全長x全幅x全高(mm) 5060×1770×1450
3456 排気量(cc) 2495~2987
296 最高出力(馬力) 240
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
15.8km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
解説

ミツオカのフラッグシップモデル

クルーがベースだったガリューに日産グロリアベースの上級バージョンが登場。その名はガリューII。このモデルの登場により、継続販売されるガリューはガリューIと名前を改めた。ガリューIと同様のクラシカルな雰囲気を漂わせるスタイルで、フロントにはロールスロイスを彷彿させる大型のグリル、リアには縦長のテールランプが装着される。中身は当時の最新のモデルなので、乗り味は高級車そのものだった。エンジンは2.5L、3LのV6の2種類で、3L車はデラックス、2.5Lはスタンダードと呼ばれた。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンハイブリッドの中古車は98台、ガリューIIの中古車は5台掲載しています。
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