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CX-5とガリューIを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   光岡自動車  ガリューI
VS
29.5万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 ---
ガリューIの相場表を見る
3029 中古車掲載台数 3
  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 ターボ ディーゼル 純正SDナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    212.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 純正10.2インチナビ 全方位カメラ ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール パドルシフト 前席シートヒーター ステアリングヒーター 運転席メモリ付きパワーシート HUD ETC

    本体価格
    234.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD/ブラックレザーシート/パワーシート/シートヒーター/Bluetooth対応SDナビTV/(フロント・サイド・バック)カメラ/スマートキー/クルコン/RVM/AFS/TCS/ETC/19AW

    本体価格
    75.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 白本革シート 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 純正SDナビ Bカメラ レーダークルーズコントロール パワーシート シートヒーター ブラインドスポットモニター Bluetooth ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    64.1万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 

    本体価格
    189万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 白皮本革シート シートメモリー BOSE 360度ビューモニター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    268万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 純正ナビ 全方位カメラ シートヒーター 電動リアゲート 電動シート ディスプレイオーディオ レーンキープアシスト サイドカメラ リアトラフィックモニター 障害物センサー クルーズコントロール キーレス

    本体価格
    199万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 後期型 10.25インチセンターディスプレイ 360℃カメラ クルーズコントロール  アイドリングストップ ETC 純正17インチアルミホイール LEDヘッドライト プッシュスタート

    本体価格
    177.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ/ETC/パワーバックドア/運転席パワーシート/ホワイトレザー/バックカメラ/前席パワーシート/ハンドルヒーター/19インチアルミ/バック・サイドカメラ

    本体価格
    186.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ AT誤発進抑制装置

    本体価格
    271.7万円

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    150万円

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    138万円

  • 光岡自動車 ガリューI デラックス ナビTVBカメラETCデジタルインナーフィルム

    本体価格
    139.8万円

関東
821
210.3万円
関西
445
217.9万円
東海
480
198.5万円
北海道
177
185.2万円
九州
389
208.6万円
東北
186
194.3万円
北陸・甲信越
280
205万円
中国
186
218.7万円
四国
65
206.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
139.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
144万円
中国
0
---
四国
0
---

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ガリューIの中古車を探す

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CX-5とガリューIのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   光岡自動車  ガリューI
246.2万円422.5万円 新車時価格 320万円329.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1740×1450
1997~2488 排気量(cc) 1998
155~230 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

ガリューの名称変更

平成8年に登場したガリューがガリューIIの登場の際に名称変更を行った。基本的なスペックは変更されていない。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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