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エクリプスクロスとガリューIを比較! - みんなの比較車種

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三菱  エクリプスクロス   光岡自動車  ガリューI
VS
139万円389.8万円
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中古車相場 ---
ガリューIの相場表を見る
375 中古車掲載台数 3
  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 M 雹被害車 衝突被害軽減ブレーキ 未使用車

    本体価格
    209万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD メモリーナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    248万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD スマホ連携8インチナビ・アラウンドモニタ・ETC2.0・前後方2カメラドライブレコーダー・マイパイロット・ブラインドスポット&リヤトラフィックモニタ・全席シート+ステアリングヒータ・電動テールゲート

    本体価格
    338万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD AppleCarPlay 全方位カメラ E-アシスト ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ ETC スマートキー LEDヘッドライト フルセグTV 衝突軽減 AC1500W

    本体価格
    229.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD スマホ連携ナビ 全周囲カメラ 社有車UP アダプティブクルーズコントロール アクセル踏み間違い防止装置 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    335万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビ 全方位 エアロ HUD BSM 純18AW

    本体価格
    315万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD 禁煙 スマホ連携ナビ サンル-フ 車検整備付

    本体価格
    379万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD ETC パノラマサンルーフ ワンオーナー

    本体価格
    318万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD 当社下取り 本革シート パワーシート 純正ナビ アラウンドビューモニタ- ドラレコ 純正KOS対応エンスタ Pソナー 衝突被害軽減ブレーキ ヘッドアップディスプレイ マイパイロット 1年保証

    本体価格
    339.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD パドルシフト/アイドリングストップ/ACC/Alpineナビ/バックカメラ/CD/DVD/BT/

    本体価格
    305.3万円

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    本体価格
    150万円

  • 光岡自動車 ガリューI デラックス ナビTVBカメラETCデジタルインナーフィルム

    本体価格
    139.8万円

  • 光岡自動車 ガリューI スタンダード ETC アルパインオーディオ 新品ホワイトリボンタイヤ RB20エンジン ガソリンタンク・燃料ポンプ新品交換済

    本体価格
    129.8万円

関東
102
278.4万円
関西
52
298.5万円
東海
84
278.4万円
北海道
19
275.8万円
九州
31
282.3万円
東北
36
275.7万円
北陸・甲信越
31
257万円
中国
14
267.3万円
四国
6
300.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
129.8万円
東海
1
139.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
150万円
中国
0
---
四国
0
---

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ガリューIの中古車を探す

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エクリプスクロスとガリューIのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   光岡自動車  ガリューI
253.1万円465.1万円 新車時価格 320万円329.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1740×1450
1498~2359 排気量(cc) 1998
128~150 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

ガリューの名称変更

平成8年に登場したガリューがガリューIIの登場の際に名称変更を行った。基本的なスペックは変更されていない。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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