| 光岡自動車 オロチ | アウディ R8 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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1570万円～1650万円
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中古車相場 |
738万円～2880万円
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| 3台 | 中古車掲載台数 | 25台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 光岡自動車 オロチ | アウディ R8 | |
|---|---|---|
| 848万円～1380万円 | 新車時価格 | 2456万円～3508万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クーペ |
| 4560×2035×1180 | 全長x全幅x全高(mm) | 4426×1940×1240 他 |
| 3310～3311 | 排気量(cc) | 5204 |
| 233 | 最高出力（馬力） | 540～620 |
| MR | 駆動方式 | 4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 2名 |
| 8.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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スタイル重視の街乗りスーパーカー 光岡自動車が2001（H13）年の東京モーターショーで初公開したショーモデル大蛇（オロチ）の市販版。同社はこれまでも自社で開発した車体を生産・販売するれっきとした自動車メーカーだ。大蛇のコンセプトは「ファッションスーパーカー」。FRPで成型されたボディは、のたうち回る大蛇のように有機的な曲面のワイド＆ローデザインが特徴。’70年代のイタリアンスーパーカーと同じ鋼管スペースフレーム構造とし、車体前部にクラッシュボックスを備え衝突安全性を確保した。ドライブトレインはトヨタから供給を受けるV6の3.3Lエンジンと5ATの組み合わせで、これをミッドシップにマウントする。400台の完全受注生産となる。（2006.10） |
解説 |
進化したアウディのフラッグシップスポーツ 卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps／最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps／560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる（2016.7） |
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