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ブーンとヌエラ6-02を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ブーン   光岡自動車  ヌエラ6-02
VS
7.9万円153万円
ブーンの相場表を見る
中古車相場 94万円99万円
ヌエラ6-02の相場表を見る
270 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ブーン 1.0 CL リミテッド 4WD 純正メモリナビ 前方ドラレコ BT CD DVD

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAIII 

    本体価格
    94万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAIII 純正ナビ バックカメラ スマートアシスト クリアランスソナー ドラレコ Bluetooth フルセグ オートハイビーム アイドリングストップ 横滑り防止装置

    本体価格
    83.5万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII スマートアシスト機能 セキュリテイーアラ

    本体価格
    106万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII スマートアシスト 純正SDナビ フルセグTV Bluetooth DVD再生 AUX バックカメラ ETC ベンチシート オートエアコン プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト レーンキープアシスト 横滑防止 盗難防止装置

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X 4WD 

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAIII 走行無制限1年保証 前後コーナーセンサー CDオーディオ ドラレコ オートマチックハイビーム アイドリングストップ プッシュスタート 横滑り防止装置 オートライト オートエアコン ドアバイザー

    本体価格
    73.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII スマートアシストIII 純正ナビ 全方位カメラ コーナーセンサー LEDヘッドライト レーンキープアシスト オートマチックハイビーム ドライブレコーダー 衝突軽減システム フルセグ スマートキー

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAIII 衝突被害軽減ブレーキ 横滑防止装置 先進ライト サポカー 車線逸脱警報 DVD ナビTV

    本体価格
    153万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Gパッケージ SAII 4WD プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    49.8万円

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  • 光岡自動車 ヌエラ6-02 1.8 18LX ETC 16インチAW Bカメ ナビTV スマートキ

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    本体価格
    94万円

関東
44
77.4万円
関西
27
82.2万円
東海
32
81.5万円
北海道
14
75.6万円
九州
45
79.9万円
東北
39
89.8万円
北陸・甲信越
32
64.9万円
中国
21
68.4万円
四国
16
66.3万円
地域別台数
関東
1
94万円
関西
0
---
東海
1
99万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ブーンとヌエラ6-02のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   光岡自動車  ヌエラ6-02
115万円192.6万円 新車時価格 234.5万円333.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1695×1460  他
996 排気量(cc) 1496~1797
69 最高出力(馬力) 105~144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

デザインコンシャスのままにダウンサイジング

ベースモデルをホンダアコードからトヨタカローラアクシオへと変更した2世代目は、ヌエラ6-02と名付けられた。ベースモデルを同じくするコンパクトセダンのガリュー204と同様、日本の道路事情にマッチした手頃なサイズや環境性能に配慮し、ダウンサイジングが行われた。FRPを使ったハンドメイドによるオリジナルな外観は初代のテイストを踏襲。縦型グリルと丸目4灯式ヘッドライト、縦型リアランプが特徴的なクラシカルでデザインコンシャスな仕上がりとされた。同時にカローラフィールダーをベースとしたステーションワゴンもラインナップ、ボディタイプの選択肢を広げている。なお生産は完全受注となる。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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