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ガリューIIIとチャージャーを比較! - みんなの比較車種

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光岡自動車  ガリューIII   ダッジ  チャージャー
VS
248.9万円
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中古車相場 57万円1998万円
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1 中古車掲載台数 57
  • 光岡自動車 ガリューIII 2.5 250LX 本革パッケージ ETC・バックカメラ・シートヒーター・シートクーラー・DVD・ドライブレコーダー

    本体価格
    248.9万円

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  • ダッジ チャージャー SE HDDナビフルセグTV ドライブレコーダーETCバックカメラ スマートキー キーレス フロントフォグランプCDDVDBLUETOOTHCarPlay対応 電動シートMoparパーツ装着車大径アルミホイール装着 ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    239.3万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    388万円

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    本体価格
    598万円

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    本体価格
    63万円

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    225万円

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    本体価格
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    本体価格
    850万円

  • ダッジ チャージャー 318Cui パワステ 

    本体価格
    468万円

関東
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248.9万円
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0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
28
532.2万円
関西
7
400.8万円
東海
6
1118万円
北海道
1
508万円
九州
2
79.9万円
東北
3
351.3万円
北陸・甲信越
2
63.4万円
中国
4
444.7万円
四国
4
247.3万円

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ガリューIIIとチャージャーのカタログ情報を比較する

光岡自動車  ガリューIII   ダッジ  チャージャー
516.6万円640.5万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ セダン
5000×1805×1510  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2495~3498 排気量(cc) 3600~6400
223~313 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
8.7~11.2km/L 10.15モード燃費 ---

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解説

ブランドアイコンとなるアメリカンマッスルカー

’70年代のアメリカンハイパフォーマンスカーの代名詞とも言える、チャージャーの復活モデル。上級グレードSRT8のみが導入された。SRT8はハイパフォーマンスカー開発プロジェクト、ストリートアンドレーシングテクノロジー(SRT)がチューニングを手がけた最速グレード。チューンされた6.1LHEMI(ヘミ)の最高出力は431psとなる。外観はダッジの象徴である大きな十字グリルをはじめ、ボンネットのエアスクープやエアロパーツ、20インチホイールなどで迫力と走りをイメージさせる仕上がり。内装でも赤いステッチの入った、ホールド性の高い立体造形のスポーツシートが採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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